雅阁交车仍需等待!月底现车逐步到站

　　八代雅阁的登场无疑成为今年年初中级车市场最大的看点，开假之后广州分站所报出的一条《不饥饿产销已平衡 不加价雅阁已有现车》也让喜欢这款新车朋友兴奋了一把，不过兴奋只是属于广州地区的朋友。编者通过咨询广州本田福州销售商得知，其实这一段时间福建地区的供车始终处于趋紧的态势，一方面是由于广本的产能限制，另一方面则是由于春节假期以及前段的交通不畅所造成的。因而在福州地区八代雅阁的销售还是处于提前订车等待阶段，负责人表示随着年后产能全部打开，在本月底雅阁会有现车交付，届时其加价的幅度也将有所降低。

　　第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华。大型六点式前格栅，大气富有一定的张力；精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。

　　第八代雅阁装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等，在紧急状况下帮助驾驶者消除危险。齐全的被动安全设施包括两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统。

　　第八代雅阁划时代的装备了直列4缸DOCH i－Vtec 2.4升引擎发动机，通过重新的调教，发动机的爆发力更加强劲，在6500转时达到180匹的最大功率，在5500转时达到225N.m，通过调校最大功率和最大扭矩都有所增加。搭配的5速自动变速器的驱动下相应积极，为车主提供舒适流畅的驾驶乐趣，而平稳、线性的动力输出也很符合雅阁稳重、成熟的产品性格。

　　点评：广州地区的不加价可提现车可谓是特例。雅阁在广州“本土”所面对的最大的、最直接的压力就是凯美瑞，对于广本而言能够多卖一台雅阁也就意味着广丰少卖一台凯美瑞，雅阁想要实现今年的销售目标就必须保证在重点市场对凯美瑞的强势，出现广州这样的市场政策倾斜也就在情理之中。不过放眼全国新雅阁的产能与装配质量还处在一个磨合阶段，想要全面突破还是需要时间。

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