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具有宽大内部空间和良好舒适性的MPV是非常实用的一种车型，尤其适合中国这样人口较多的家庭。一辆7座的进口马自达5，可以做到与全家大小分享驾车出游的乐趣，而马自达5在MPV的基础上又是一款高性能、外形时尚、安全性好、价位低的进口车，即使作为公私兼顾也未尝不可。

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同级别最具动感的面孔

传统MPV给人的印象总是尾部呆板，而Mazda5却彻底发挥了流线设计，从散热格栅的尖角处开始，两条锐利的折线沿着发动机罩两侧上扬至A柱，从A柱到车尾勾划出圆润的线条，开笔和收尾处的曲率变化更大，配合车身侧面硬朗的腰线，将Mazda传统DNA中的动感完全地展现出来。

非常6+1，惊人40变

马自达5最吸引人的地方是它采取了“6+1”的全新设计理念，追求高效率空间设计，充分满足MPV消费者对乘坐舒适性的高标准要求。若想用一言蔽之的话，那就是“非常灵动，非常6＋1”！

多用途的概念并不只是空间的庞大，问题的关键是车辆能有效适应不同用途的需要，提供行之有效的解决放案，否则，还不如买一辆货车回家。马5的灵活变通可谓在功能上树立了新时代MPV的特征，也可以说，马5是在对国内消费者的固有观念的挑战，而它的资本，便是对多功能的真正诠释。

各地碰撞都优秀

马自达5已经在欧洲和日本分别做过碰撞测试，在Euro-NCAP碰撞测试中，分别拿到了正面碰撞和侧面碰撞的5星评定，在日本Japan-NCAP碰撞测试中，正面碰撞取得了6星的最高评定成绩。马自达5采用框架承载式车身以及前碰撞溃缩导向设计，起到了对乘客良好保护作用。

马自达5试车总结

驾控表现：由于车身比较重，但搭载2.0发动机的马自达5动力表现还是比较优秀。无论手动或自动，变速箱换档表现令人满意，驾驶起来方向感很好，操控并不乏味。

乘坐感受：悬挂基本上偏向于舒适，长途乘坐都合适。中排两个独立座椅有很好的贴身表现，且两边空间足够，而且多种变化让或躺或卧都不成问题。

性价比：尽管它的配置不算高，但以它良好性能表现，简单多变的座椅空间组合，还有整车进口的品质，定价一点也不高，同级中有很高性价比。

环保与安全：排放达到国3标准，被动安全性能非常优秀，框架承载式车身设计科学，在欧洲以及日本的NCAP碰撞试验中得到了最高碰撞成绩。

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