2011年4月22日来源:Gxqcw.com
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Mazda3经典款:山路行转停,骄傲不打折
Mazda3经典款搭载的是MZR 全铝合金反置式发动机,通过对发动机和变速箱的更合理调教、催化转化器的优化等技术手段,Mazda3经典款的动力输出更为强劲,油耗和排放却更低,例如1.6L车型的燃油经济性提升约5%。具体说来,Mazda3经典款全车系配备的S-VT可变气门正时控制系统通过提高充气效率以及低转速的扭矩输出,让加速更迅猛;TSCV可变涡流控制系统则改善了低速状态时发动机的进气效率,使燃油与空气充分混合,动力输出更强劲、燃油更充分;对于2.0L车型来说,VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀让进气更合理、燃油更经济,动力输出随心掌控。
可以说“山路十八弯”的试驾路线,是一条可以充分体现“世界级轿车”操控实力的线路:无论是长直路的急加速,入弯时的转向和并线,还是疾驶过程中的急刹,在尽情享受全新Mazda3经典款操控魅力的同时,人车合一的驾驶体验也丝毫不会打折。
启动车辆,试驾车在怠速条件下非常安静。轻踩油门踏板,仪表盘上的转速指针反应灵敏。加大油门体验直线加速,感觉推背感强烈。这款发动机从低转速到高转速的动力输出平稳且快速,每一次提速都有明显的线性感和推背感。
档位清晰、换档顺畅的5档手动和4档手自一体变速箱,让Mazda3经典款更富驾控乐趣。从驾驭性能上看,无论是9.2秒的最快百公里加速、超短刹车距离,还是5.2米最小转弯半径,Mazda3的各项驾驭指标在整个试驾过程中都可以打到“10分”。在此基础上,Mazda3经典款继承了原有的一流主被动安全性能,并新增了前排侧气囊(2.0 L全系),为驾乘者带来更全面的安全保护。
Mazda2﹒超出B级车概念的高品质
在世界领先的工厂生产,南京工厂是亚洲最先进的工厂。通过采用日本马自达的先进技术和最新的生产设备,包括冲压、焊装、涂装、总装等一系列一流的设备和技术,保证了生产车辆的工艺和产品品质。
2009年1-8月份,长安马自达实现了销量的稳步增长,尤其是8月,全月实现销量5863台,与去年同期相比增长123.9%,在淡季里实现了环比和同比的“双增长”。截至8月31日,长安马自达09年的累计销量已经达到了08年全年销量的总和。购置税减半征收对长安马自达产品销量推动作用明显,目前1.5L排量的Mazda2占全款车型销量的71.9%,1.5L排量的Mazda2劲翔销量占全款车型的72.6%,1.6L的Mazda3更是占到全款车型销量的91.2%。
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