宝骏630八大非买不可的理由

宝骏630从去年8月正式上市以来，其车型和口碑在市场上都取得了较好的成绩，在去年的评选中，上汽通用五菱宝骏630以其自身的优势分别获得了“2011年经济型乘用车大奖”等荣誉。

现在“宝骏630”这几个字已经有越来越多的人知道，并且在大街小巷也都可以找到它的身影，马头的标志在我们心中已经不再陌生。去年至今年3月，上汽通用五菱宝骏630销量稳步攀升，销售量达到了3万多辆。对于一个新的品牌来说，宝骏630不愧是当之无愧的获胜者。

宝骏630的获胜经验有八个：

大品牌：通用在华第四大品牌

有面子：外观动感大气，全新设计不抄袭

大空间：同级家轿中尺寸最大、轴距最长

更安全：全系标配双气囊+ABS+EBD，行业少有

好口碑：上市半年，进入行业前三，独揽行业大奖

更经济：3年6万公里整车质保+5年10万公里动力总成质保+6个月1万公里保养间隔

更先进：通用新一代P-TEC发动机及变速箱。多项先进科技

高性价：合资车的品质，自主车的价格

而这八大经验也已经成为，消费者购买宝骏630的八大理由！

今年4月份，宝骏家庭又新增一名成员：宝骏630 1.5AT！宝骏630自动挡车型将采用业内普遍称道的“双优动力组合”，即搭载通用全球技术平台的1.5排量 DVVT发动机，及通用全球前驱GF6 手自一体6速自动变速箱（简称6AT）。“全面更新的动力系统，将围绕‘先进、可靠、适用’为消费者带来更多驾乘乐趣，并将进一步提升燃油经济性。”

新款宝骏630所搭载的通用全球技术平台1.5排量 DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，使其最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m，升功率高达54.5KW/L，是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流。DVVT发动机对进排气门同时调节，而VIM可变进气歧管系统，可以根据发动机工作参数的变化，精确调整进气歧管的长度，通俗的来讲，就是能够在实现发动机扭力最大化的效果同时，在动力和油耗双方面达到最佳平衡。

另外，自动挡车型上与发动机匹配的GF6手自一体全球前驱6速自动变速箱，则是经五年全球同步开发，同样历经了各种苛刻工况和极端气候条件下的台架和整车耐久性试验，是通用全球前驱自动档车辆的标准配置。目前，GF6全球前驱六速自动变速箱已在君威、君越、科鲁兹、英朗等多款车型上应用，并受到来自北美、欧洲、南美地区和中国消费者的普遍接受和认可。