8月21日，“赛欧全民幸福指数研究”——一项着眼于“大幸福”，旨在全面探索和“计算”大多数平凡人幸福感和幸福观的社科研究在成都正式发布结项报告。研究以国际上普遍认可的不丹幸福感指标体系的九项因子为基础，结合中国实际增加家庭、职业两项衡量指标，创造性地建立了国内涵盖主客观因素、全面考量多元城市幸福指数的科学模型。研究发现，中国人对幸福的感知与外部条件无必然相关，更加偏重主观感受。国人对幸福的解读仍趋于传统与家庭化，尤其是三代同堂的“大家庭”观与幸福感高度相关。而知足常乐是幸福的常态。

在雪佛兰赛欧全民幸福指数发布现场，香港中文大学教授王绍光，中国人民大学国民幸福研究中心主任刘向东、复旦大学副教授、复旦大学社会文化人类学研究中心副主任沈奕斐等嘉宾应邀出席，共同展开对中国人的幸福现状的探讨。同时，多个被访者家庭也到场参与讨论。比如来自成都的赵银春家庭——一个年收入15万的普通三口之家，认为家庭的和谐、家人的健康是幸福的最核心要素。作为国内普通家庭的缩影，他们对幸福的感知折射了大多数中国家庭的幸福观。

赛欧全民幸福指数研究由《21世纪经济报道》和雪佛兰品牌联合主办，以定量定性“双管齐下”的方式，考量并建立中国人幸福感评价体系模型。新赛欧作为一款5万元左右的经济型家轿，已拥有50万车主，50%都分布在二、三线城市，大多来自三口之家或者三代同堂的大家庭，希望通过购买第一辆车，改变家人出行半径、进而提升幸福感。他们代表了中国社会城市、城镇家庭最平凡的大多数。赛欧一直关注这群人的用车感受和生活体验，此次则更进一步，通过赛欧幸福指数研究，以更科学的方式，去衡量和描述更广泛人群的幸福感知。

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