有人说B级车市是一场看不见硝烟的战场，目前国内汽车界，自主B级车坛以比亚迪G6、奔腾B70和帝豪EC8为代表，他们靠自身实力站稳脚跟。下面就为大家去解析这三款车型。

车型一：比亚迪G6 官方指导价：7.98万-11.58万

外观内饰

比亚迪G6的外观设计值得称赞，融合时下汽车潮流趋势，亮点颇多，整车感觉稳健中略带动感，三条镀铬装饰条的格栅，看起来十分简洁，车尾部分线条硬朗流畅，与饱满的前脸形成了呼应，商务气息很浓。黑色与米色的传统色调搭配在木纹装饰条的点缀之下，显得既朴素又大方，工艺做工的进步确实值得称赞，比过去的车型有了长足的进步。

动力

比亚迪G6搭载1.5TI涡轮增压发动机，该发动机具有涡轮增压、缸内直喷、可变正时气门、全铝合金缸体等多重优势，额定功率达113 kW /5200rpm，最大扭矩是240 Nm /1750-3500rpm，百公里加速时间仅需9.7秒，爆发力十分强悍。

配置

比亚迪G6最大的亮点就数配置了，可用“豪华”两字来形容。除了Keyless系统、CAN-BUS行车电脑等在比亚迪车系上常见的智能配置外，比亚迪G6顶配车型囊括了HID透镜氙气前大灯、ALS前大灯自动高度调整系统、前大灯自动清洗装置、CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等多项电子科技配置应有尽有。

安全

比亚迪G6采用高强度、高刚性的3H车身结构，最大程度保护驾乘人员的人身安全。主副驾座超大的安全气囊、前排双侧气囊、前后贯穿式安全气帘等，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。此外，右前轮盲区可视系统、彩显倒车影像监视系统、ISO-FIX儿童座椅固定装置等人性化安全配置大大提升了行车的安全性。

比亚迪G6两款车型1.5TI和1.5TID入选“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第八批），享国家3000元节能惠民补贴。

车型二：奔腾B70 官方指导价：11.98万-14.18万

外观内饰

全新的奔腾B70外观改变不大，雾灯改为柳叶造型，下进气口采用U形设计。尾部整体造型改变，尾灯采用全新样式，首位呼应，彰显整车的稳重与大气。内饰设计上，车内镀铬装饰条由阳光金改为月光银，中控面板采用钢琴漆。同时，全新奔腾B70还新增米色内饰，为消费者提供了更多选择。

动力

全新奔腾B70降低排量，搭载一汽全新研发的1.8L全铝合金发动机，最大功率达到102KW，相比老款2.0L发动机，最大功率略有降低（奔腾B702.0L最大功率108千瓦）。变速箱有爱信F21六速手自一体变速箱和六挡手动两种。动力表现一般，但是完全够用。

配置

全新奔腾B70标配日间行车灯，并新增胎压报警装置。车身门护板结构优化、后备箱采用激光釺焊技术，整车强度更高。此外，还采用氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式、后视镜联动等多项配置。整体来说，中规中矩，无特别亮点，但是也能满足日常驾驶需求。

安全

奔腾B70安全配置也十分全面。儿童锁功能是标配，除了主/副驾位安全气囊之外，前/后排头部气囊、前/后侧气帘也都有配备。不过，只是出现在部分高端车型。

车型三：帝豪EC8 官方指导价：10.58万-15.98万

外观内饰

EC8延续了帝豪品牌在选材用料及做工方面的优势，车身细节处理都能让人感觉到厂商对这款车的用心程度。造型设计方面，EC8营造了一种大气而不过分张扬的感觉，但是车身线条有些传统，这也是最没风险最易于让人接受的风格。

动力

EC8有2.0L和2.4L两种排量发动机，除了2.0L标准版和舒适版为手动车型之外，其余剩下的8款车型全都为自动挡。采用的4挡手自一体变速器从技术上说确实稍显落后，但这也是相对而言，日常使用中这依然是款称职的变速器。

配置

帝豪EC8的独门绝技就是BMBS爆胎监测与安全控制系统。这套系统由爆胎监测模块、微电脑智能控制器、电控行车制动器、显示终端等部件组成，可在爆胎发生后0.5秒内主动对车辆实施制动，将车速降至40公里/小时，避免爆胎后高速行驶可能会导致的事故。不过这也只在高配车型上才有。在影音娱乐及便利功能方面，帝豪EC8算不上豪华。

安全

EC8全系装配了主副安全气囊，两侧安全气帘覆盖A、B、C柱，使得车内人员享受到上佳的安全保护。设计者在保护成年人乘车安全的同时，还考虑到儿童安全问题，在后排毫不吝惜地安排了3个儿童座椅卡口，可以方便家长任意摆放儿童座椅的位置。

BMBS爆胎监测与安全控制系统在爆胎后有效进行控制，这是一个值得肯定的人性化便利功能。

综上所述，从综合方面来讲比亚迪G6表现的更为全面一点，动力、配置是亮点，整车科技感十足，况且比亚迪G6价格优势明显，性价比极高。总的来说，这三款车型都是自主B级车坛的实力干将，相信每一位消费者心中自有满意的选择。