长安汽车睿骋于4月16日在北京正式上市，共推出7款车型，售价为10.98-20.08万元。睿骋是长安旗下首款中型车，车身长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距达到2810mm，内部空间充裕。

长安睿骋上市发布会现场

长安睿骋在长安汽车北京生产基地正式上市，长安汽车北京基地位于房山窦店的高端制造业基地，主要生产中高端轿车和新能源汽车。这座生产基地占地5000亩，其中整车及发动机车间占地面积2300亩，总投资115亿元，分两期建设。一期建筑面积28.7万平方米，二期建筑面积48.5万平方米，规划整车总产能50万辆，发动机产能50万台，刚刚全面投产的一期工程，年整车生产能力为20万辆。

新车亮点：

1、稳重大气的外观比较符合国人审美观念

2、2810mm的轴距营造出不俗的内部空间

3、内饰做工有一定的提升

4、搭载1.8T发动机动力储备充足

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睿骋RAETON是长安汽车第一款冲击中高端轿车市场的战略产品。外观设计更偏向沉稳大气的中级车风格，车身线条流畅，采用了较多的镀铬装饰提升整车豪华感。

睿骋的内饰同样没有花俏的元素，设计师通过简单的线条和清晰的功能区划分展现出简约和大气。中控台上的音响和空调按钮手感不错，布局合理，简单易用。多功能真皮方向盘造型不俗，握持感增强了驾控信心。双盘式仪表中央的3.5英寸彩色液晶显示屏不仅拥有高分辨率，还能提供雷达测距和四轮胎压等丰富的行车信息。

2810毫米的长轴距为睿骋带来了宽敞的驾乘空间，平整的后排地板增强了后排中座乘客的舒适性，令五座远行成为可能。睿骋的座椅厚实而柔软，坐上去仿佛置身于家里的大沙发一般，但真皮的剪裁和包裹还有提升空间。睿骋前后排都标配了宽大的中央扶手。杯架和储物格不仅数量充足，位置也比较就手。505升的行李箱空间中规中矩，好在开口较大，存取物品非常方便。虽然后排中央扶手处设计有行李箱开口，但后排座椅不具有翻倒功能，令睿骋无法搬运超长的物品，行李箱容积的拓展性也受到影响。

安全性能方面，依照2012年新版C-NCAP安全碰撞五星标准设计，“集权式”电子驻车系统EPB、七位一体“轨道式”ESP电子稳定程序等智能系统增强主动安全水平。

在动力上，睿骋搭载自主研发的BlueCore 1.8升涡轮增压发动机，这台发动机能够在5500rpm时爆发出130KW的峰值马力，230Nm的最大扭矩能够从1700rpm一直持续到5000rpm，动力参数在自主品牌车型中也属优秀。与这台增压发动机相配的是日本爱信六前速手自一体变速箱。低配的睿骋将搭载2.0升自然吸气发动机和六前速手动变速箱，用以拉低睿骋车系的价格门槛。