伊兰特+悦动，君威+君越，雅阁+思铂睿……轿车领域“一门双雄”、双车并肩闯市场的热闹景象，如今也在商务车市场火热开演。

2012年，风行菱智先后推出了两款小排量全能商务车：1.6升的菱智M3和1.5升的菱智V3，这一对同门“兄弟”均获得市场热销。其中，上市仅短短1年时间的菱智M3月销量突破8000台，创造了国内MPV单车型月销最高纪录。而日前全国荣耀上市的菱智V3，也表现出强劲的发展势头。风行菱智布局小排量MPV市场的“一门双雄”格局已经形成。

双雄并起 领军小排量MPV市场

2013款菱智M3是风行菱智为富裕个体业主、中小企业以及县乡镇等基层政府机构、事业单位客户量身打造的1.6升全能商务车，能够满足他们在商务、商用方面的多重需求。其轴距长达2800mm，车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm，多达9种的座椅组合方式，后椅侧翻设计可创造出最大4340L的载货空间，运输功能强大；而其纯正的MPV血统、大气尊贵的形象也让用户的日常公商务接待更加体面。2013款菱智M3，在2013年1月创造了破8000台的销量记录，助力了风行菱智销量的整体上扬，并为风行汽车在市场上树立了良好的口碑，成为了小排量MPV的开拓者和领军者。

继菱智M3成功推出之后，风行菱智再度发力，于去年11月广州车展上发布了全新1.5升MPV菱智V3，它是针对5-6万元公商务市场的首款小排量正宗商务车，为广大处在事业初期的个体业主、中小企业和县乡镇政府机构、事业单位量身打造，将纯正MPV车型首次覆盖到事业起步阶段的广大基层公商务车客户。菱智V3在山东、河南、浙江等地进行首批车的试销期间，便赢得了各地基层公商务客户的广泛关注，销量持续上扬。日前，菱智V3正式全国上市，短短几天，各地4S店捷报频传，菱智V3的订单量连日飙升，部分地区甚至出现了“一车难求”的抢购场景，当地4S店不得不紧急筹备货源。全新上市的1.5升MPV菱智V3，在领跑小排量商务车市场的同时，将助力菱智销量不断激增。

需求强劲 掀商务车普及风暴

近年来，随着经济的发展，越来越多的个体老板、私营业主以及县乡镇基层政府机构、事业单位客户，对公商务用车的外观、舒适性、安全性都提出了更高的需求，传统微客已经无法满足他们在商务、商用方面的多重需求，市场在售的MPV在售价和养护费用上又远远超出了基层公商务用户的预算。小排量MPV的出现，一步到位地解决了这些基层公商务用户在购车上的两难抉择。

统计数据显示，截至2012年9月，我国登记注册的私营企业数量已突破千万家，同比增长12.6%；同期，我国个体工商户总户数达3984.7万户，同比增长7.8%。面对私营经济的蓬勃发展，风行菱智推出的菱智M3、菱智V3，以超值售价和“黄金小排量、体面大空间”的突出优势，满足了他们在商务、商用方面的多重需求，销量不断攀升，在基层公商务市场掀起一场商务车普及风暴。

旧时王谢堂前燕，飞入平常百姓家。风行汽车销售公司总经理姚利文在接受记者采访时说道：“通过菱智小排量的上市，风行菱智顺利完成了5-14万区间全能兼用型MPV市场的全面布局。从低端到高端，从小排量到大排量，从低价位到高价位，从个体业主到大中型企业再到政府单位，从创业到事业大有为，全面刷新了消费者对MPV产品的传统认知，而各消费者也都能在菱智家族中找到适合自己的一款MPV车型。”

风行菱智拓展小排量MPV市场的“双雄”策略，获得了业界的高度肯定。独立汽车分析师刘峰表示：“小排量商务车的出现也恰好满足了另一个特定人群的需求，那就是微客升级人群。随着业务的发展，广大的微客用户对公商务用车提出了更高的要求，但微客在外观、技术配置、安全性等因素的落后，导致微客已经很难成为升级车型，更体面、更安全、更舒适的小排量MPV就成了关注焦点。与其说这是MPV车型在小排量商务车市场成功布局，还不如说是成功抓住了微客用户的升级商机，全方面满足了他们的用车需求。小排量MPV分化庞大的微客市场，也由此逐步拉开序幕，传统微客及大微客升级为MPV的热潮即将来袭。”