南宁新能源车风头正劲 混动汽车春风满面入市来

第三代普锐斯

今年2月8日，国家财政部、科技部、工信部和发改委四部门就联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，划定了2014年及 2015年的新能源汽车补贴标准，同时公布了第二批新能源汽车推广应用城市名单；上周末，南宁车市掀起第一拨新车上市的浪潮，在七八款新加入的南宁车市成员中，有两款车型很能代表今年的方向，分别是一汽丰田的新普锐斯、雷克萨斯的新CT200h，它们的共同点是：油电混合动力汽车。

所以，无论从哪方面看，2014年必然是新能源汽车争奇斗艳的一年，南宁车市在这样的大潮流里，新能源汽车风头正劲，其中的油电混合动力车又是当中翘楚。

走访 丰田系列抢占混动车市场

提到油电混合动力汽车，就一定要从丰田的普锐斯说起。作为油电混合动力汽车的先锋者，它兜兜转转，又回到了南宁人身边。

普锐斯于1997年10月问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，在超过70个国家出售，超过200万辆的累计销量奠定了它在这一领域的地位。 2005年12月在我国上市的普锐斯是第二代普锐斯，到2009年停产，在南宁销售不超过30辆。对于普锐斯销售不佳，许多人认为是它的定价过高，现在回过头看看，也是时机未到。第三代普锐斯于2013年2月22日在深圳上市，整整一年之后，这款车终于正式进入南宁市场。

第三代普锐斯的技术参数在此先暂时略过，让记者小小惊奇一把的是，在它正式进入南宁之前，已有人辗转购买，走在了环保汽车生活的前列。

南宁的李先生，去年10月就通过南宁中达丰田，从深圳购进了一辆第三代普锐斯。李先生告诉记者，他在换车的时候首先想的是换辆SUV车型，但在选择车型的时间里，他意识到现在的驾驶环境很差——车多、停车难、环境差，于是萌生了购买新能源车型的念头。经过一番研究，李先生最终把目标锁定技术成熟的普锐斯。用他自己的话来说，人生在世总要体验不一样的东西，更何况动机和结果还如此的一致。

李先生介绍，他驾驶普锐斯几个月，首先觉得动力不错，加速感觉好；其次是这款车非常省油，在城市里开，带着空调油耗也只有4.8L/100km。李先生最后还说，他并不是南宁唯一一个拥有第三代普锐斯的车主，他开车在路上，已经遇见了同款普锐斯三四辆，有南宁车牌、有梧州车牌，还有广州车牌。

但要问起“在南宁哪个品牌的油电混合动力汽车”销量最高，目前肯定是雷克萨斯。刚刚改款上市的CT200h对于雷克萨斯油电混合动力汽车的高销量功不可没。

记者采访了解到，目前雷克萨斯全系车型共有6款油电混合动力车型，价格从20多万元到200多万元，各种价位、车型一应俱全。从第一款油电混合动力车型 RX45h上市至今，南宁广缘雷克萨斯共卖出混合动力车型473辆，其中CT200h在2年3个月的时间里共卖出217辆，ES300h也卖出了超过 170辆。据介绍，雷克萨斯混动车型销量最大的两款车的车主年龄都在20-40岁之间，正好有责任感，有勇于创新的年纪。对于雷克萨斯来说，不断推进新能源汽车是他们的销售目标。据介绍，2013年南宁广缘雷克萨斯销售出的油电混合动力车型占总销量的25%，2014年这一比率将要被提高至30%以上。

放眼车市，20万元级别的油电混合动力汽车不止丰田旗下三个品牌，比如东风本田的油电混合动力思域、别克的油电混合动力等车型都属于在售车型，记者咨询这些品牌本地经销商得知，目前这些混动车型虽然在售，但都没有在南宁出售，仅仅在一线城市可以买到。

优势 节能减排改善空气质量

当雾霾天气越来越严重，混合动力汽车的意义就不仅仅是节油，而是关乎于环境；不再仅仅是省钱，而是社会责任感。在满足自己需求的同时，不要在给城市的空气质量“加压”。

南宁广缘雷克萨斯4S店的工作人员告诉记者，该店最贵的油电混合动力车型是238.8万元的LS600h，这款混动汽车曾经在2012年底卖出过一台，车主在购买前对比了同级别车型，对车型的首要条件是“舒适”，他在试驾这款车时发现在城市驾驶，因为多电力驱动，驾驶时没有一点发动机的声音，非常安静，最后选定这款混合动力汽车。

梅赛德斯奔驰新S系去年9月上市时，带来了奔驰旗下的混合动力新车型S400LHYBRID，记者采访得知，广西龙星行在这款新车上市之后销售了超过近20辆这款车，占S系销量的20%左右。据介绍，高端车客户选择混合动力车型，只有一个目的——为了环保。以奔驰S400L为例，纯内燃动力车型S400L高配车型搭载的是3.0涡轮增压发动机，售价141.8万元，而S400LHYBRID搭载的是一个 3.5自然吸气发动机和一个电机，售价148.8万元。从发动机的相关数据来看，纯内燃动力车型要比混动车型略好一些，价格还略低一些。如果想以油耗、用车成本等方面来说服购买奔驰S级车的消费者选择混合动力车型，明显是行不通的。龙星行的工作人员告诉记者，前来买混合动力车型的消费者，目标都很明确：就是要买S400LHYBRID，对其他车型没有兴趣；反之，购买S400L的消费者，无论你怎么说混合动力车型的好，他也不会购买。这个时候，购买油电混合动力车型，不是为了节油，也不是为了拉风，是很强的社会责任感的驱使。

前景 新能源补贴决定混动车未来

目前消费者能在南宁市买到的油电混合动力汽车都是“不插电”型的，即是不需要外置充电器，汽车内部可以将内燃机的能量转换成为电能。不插电油电混合动力是汽车向新能源发展的第一步，第二步则是插电式油电混合动力车。离我们最近的一款插电式油电混合动力汽车是比亚迪的“秦”。

记者向比亚迪方面了解到，“秦”至去年上市，在全国的订单已经超过5000张。南宁本地经销商曾透露，“秦”将在第二季度进入南宁，但记者从厂家方面了解到，虽然比亚迪已经计划在西南区域逐渐推进“秦”，但具体时间未定。因为“秦”比较适合国家规定的新能源汽车推广应用城市，在这些城市，消费者购买“秦”可以获得补贴，比如在深圳可以总共获得7万元的补贴。

去年12月和今年2月，国家财政部分两批公布了共40个新能源汽车推广试点城市和区域，范围包括了四大直辖市、东北三省省会城市，以及广东、浙江、江苏、海南、江西、河北、山东、吉林、辽宁、黑龙江、四川、贵州、云南等省份的城市群。广西目前还未进入“新能源汽车推广应用城市名单”，但凭借2014年国家推进新能源汽车的决心和速度，相信不久的将来，南宁的消费者就能享受到购车补贴，可以毫无顾虑地购买新能源汽车。