刚刚结束的北部湾车展效应凸显 进口车销量猛增

刚刚结束的北部湾（南宁）第十二届汽车展（以下简称北部湾车展），在展位布置上首次规划设置了“进口豪华车区”。这样的布局，一方面体现出布展越来越规范化；另一方面，也凸显出进口豪华车近年在车市的重要地位。

本届车展展位规划十分合理

布局 看车选车更方便

到过刚刚结束的北部湾车展的消费者都会发现，相比往届北部湾车展上进口车豪华车凌乱分散布展参展的情况，本届北部湾车展，除了在主舞台正前方设置了两排进口车豪华车专区展位外，还在朱槿北路的草坪特装展区设置了3个豪华品牌特装展位；而进口车及豪华车的展示展销专区，在观展手册展位图上也用鲜艳的颜色醒目标注。即便在车展现场，也有专人在不停地派发观展手册。

在车展现场购买了一辆凯迪拉克的南宁消费者谢先生，在接受记者采访时表示，据报道，整个北部湾车展共启用了3万多平方米120个展位，如果主办方不将进口车和豪华车合在一起集中布展，观展者要想把分散在展区各处的进口车和豪华车看完，估计腿都会走软了；本届车展特别设置了进口车和豪华车专区，消费者逛展就方便省事多了。

实际逛展时，记者初步统计了一下，本届北部湾车展，共有21个进口汽车品牌，设置占据了29个展位。

销售 德系进口车俏销

回顾本届北部湾车展，记者发现，超过半数的进口车参展商均完成了本次车展的既定销售任务，其中德系车在本届车展上的表现更是让人刮目相看，不但销售一路看涨，而且大大超额完成了既定销售目标。

4 月21日，记者分别对奔驰南宁冠星、宝马南宁中达桂宝、奥迪南宁南奥、英菲尼迪南宁元和、凯迪拉克广西桂海、进口大众广西建汇、雷克萨斯，以及沃尔沃等8 大参展进口品牌4天车展上的销售情况进行采访发现，其中的宝马南宁中达桂宝4天车展期间销量已突破100辆，超额完成了销售任务；而奥迪南宁南奥更超额 110%完成了车展销售任务。

此外，其他进口品牌也大多完成了80%的任务总量，只有个别参展商只达成车展销售总量的50%。

分析 二季度增长放缓

“事实上，德系日系进口车在本次北部湾车展上销售普遍较好的情况，从一定层面反映了进口车在车展上的销售正呈爆发式增长态势。”奔驰南宁冠星销售主管唐钊在接受记者采访时表示，几年前，像奔驰、宝马这样的进口车参加室外大型车展时，很少能在现场卖车，多半只是做做品牌展示，并在展位上拉起围栏，有针对性地让观展者进入参观。但从2011年起，感觉进口车参加北部湾这样的大型室外车展，已逐渐能在车展现场卖车，车展效应也得到初步体现。而从此次北部湾车展进口车爆发出的良好销售势头看，进口车的车展效应已经进入爆发阶段，现场销售势头也越来越好。

“但是，如果把进口车和豪华车划归到整个进口车范围，包括一般进口车一起，透过车展后市及当前宏观经济环境变化下的整个进口车市场看，预计今年二季度及今后，进口车的后市增长将放缓。”唐钊分析认为，首先，现在国家大力提倡节俭之风，会或多或少抑制豪华车和进口车的销售；其次，2014年中国进口车市场供给延续了2013年下半年以来持续的高供给态势；还有就是，今年进口车市场仍处于结构性调整期，品牌、车型、排量将继续深化调整。