驾驶辅助 真的“如有神助”？

开启自动泊车功能后，驾驶员只需控制刹车即可

橘色报警灯亮起，表示后方两侧有其他车辆

与国内其他市场一样，那些配备新奇科技的新车型，在北部湾车市上，无疑可以第一时间吸引爱车人士的钟情。例如在车速异常加速时，能及时介入的“城市安全系统”、能够让你在瞌睡中惊醒的“车道保持系统”、可实现360度零盲区的全景监控系统……这些新奇玩意究竟是抢眼球还是人性化配置的典范？请随记者一同来瞧一瞧

复杂路段 了然于胸

配置：全景式监控影像

实用性：★★★★

当车辆时速在30公里以下时，中控屏幕上就会出现360°零盲区监控。这样一来，不论是低速挪车还是倒车都可方便掌控四周的状况。这就是全景式监控影像系统的功用。这种昔日只在动辄百万级别车型上才会有的配置，如今也进入了20万元区间车辆的配置上。例如新款的东风日产天籁和新奇骏，就装配了AVM全景式监控。

狭窄车位 出入自如

配置：自动泊车+驶离功能

实用性：★★★★★

自动泊车已经算不上新鲜玩意，但搭配了“驶离功能”后，就变得如虎添翼了。“驶离功能”相对于自动泊车的“动作回放”，可以帮助驾驶功力较差的女司机和新司机，在驶离车位时避免发生剐蹭。但在操作中，这种配置还有一定的限制性因素，只能识别比车身长出0.8米的车位，并且车位附近不能有树木等物体。

目前，一汽大众旗下的CC、迈腾等车型上，都配置了以上系统。

车辆变道 提前监控

配置：车道变更系统

实用性：★★★★

在新上市的别克君威车型上，配置了车道变更辅助系统。让人眼前一亮的是，其提醒方式除了传统的鸣叫，还能通过驾驶席座椅振动来实现报警。据了解，当时速大于 15公里时，系统会自动监控车辆左右后方的车辆。如果预测到变道后会有碰撞的风险，后视镜上回闪烁橘色报警灯，系统会发出鸣叫，并且还让座椅“震一震”，以达到警示的效果。

保持队形 掌握安全

配置：ACC主动式巡航

实用性：★★★

在最新的2014款凯迪拉克XTS身上，位于车头LOGO后面的长距离测距雷达，搭配上车内后视镜后的摄像机，并将信息集合到计算行车电脑上。相对于以往单纯依靠雷达，现在的“雷达+摄像头”，无疑可以更准确判断。一旦发现距离前车过近，就能采取“点刹”提醒驾驶员。

但需要注意的是，这套系统并不能够100%保证避免前方碰撞事故的发生，特别是路面状况较差、影响轮胎抓地力的情况下，所以驾驶员仍然要时刻关注路面的情况。