传统车贷逐渐隐退 信用卡分期猫腻多

刚刚结束的北京6月份机动车摇号，137：1的中签率让不少人再次失望，很多中签的消费者则希望“一步到位”选购一辆好车，而囊中羞涩的消费者自然倾向于贷款购车。记者近日走访北京多家银行网点和汽车4S店发现，银行传统车贷逐渐“隐退”，取而代之的是信用卡分期贷款业务。虽然贷款手续简单，但信用卡分期贷款过程中也有不少猫腻，消费者须谨慎提防。

部分银行取消传统车贷

近日，记者走访银行网点发现，有些银行已经没有了传统的车贷业务，各大银行目前主推新车贷方式——信用卡分期。

记者来到建行某网点表示想咨询车贷业务，该行的客户经理告诉记者：“我行现在已经不做此项业务，你可以从4S店那里了解哪些银行现在还做车贷。”同样，记者来到位于北三环的某工行、招行、北京银行网点时均被告知，“我们现在不做车贷业务，而是做信用卡分期。一方面，由于车贷会占用信贷额度，而如今银行获批的信贷额度比较有限，连此前大热的房贷如今很多银行都压缩了；另一方面，传统车贷业务的手续比较复杂，同时，利率也相对较高，吸引力不大”。

贷款手续各有不同

记者在走访调查中还注意到，同一品牌不同车型分期业务手续费率也不尽相同。而且，同一个汽车品牌的不同4S店，信用卡分期贷款利率也可能有差别。记者来到位于安立路的一家起亚4S店表示要贷款购车。工作人员称，厂家指定与建行合作，因此用建行的信用卡分期付款有优惠，1年期没有手续费和利息，2年期和3年期均没有手续费，但是利息是贷款额的6%和10%。记者调查发现，不同网点的4S店2年期利率不同，另两家起亚4S店2年期的利息分别是7%和8%，其中一家还需要另交1000元的现金。另一家4S店的工作人员称，具体的车型不一样，厂家每个月的补贴也不一样，因此分期付款的手续费也不同，“我们有自己的金融公司，也有与建行合作的信用卡分期付款业务，我们会根据每个人的情况推荐适合的”。另外，不同汽车经销商还会不定时推出各种促销活动，减免或者降低分期手续费。

车贷陷阱需谨慎

零息贷款、代办保险和牌照……这些看似很划算的优惠，事实上，往往都附加着比实际购车、贷款更多的条件和费用。

据悉，信用卡分期购车目前主要有两种优惠方式：一是银行与车商合作，对部分车型提供“零利息、零手续费”的购车优惠，与全款购车相比，消费者不需要多付任何成本；二是对某些车型是“零利息、低手续费”购车，消费者就需支付一定的分期手续费。

“免息”不等于“免费”，“零利率贷款”其利息都是由汽车厂商或经销商自掏腰包，表面上看消费者得到优惠，认真计算一下，往往会发现，所谓的免息并非免费，最终仍然将成本转嫁到消费者头上。例如，银行信用卡分期付款类贷款中，虽然月供中没有任何利息，但在办理分期付款业务时，需要消费者支付一笔手续费。而这笔手续费却大有玄机，不仅包含了车贷的利息，还包括经销商办理按揭业务的利润。并且，消费者参加“免息”活动，其所购买的车型大多只能按照厂家指导价来支付，不能再享受新车的优惠价格，甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠还要少。

一位曾在4S店分期贷款的车主告诉记者，在车贷中往往还会遇到强制推销车险的问题。他还表示，要留心合同中是否有“霸王条款”，尤其是付款方式和质保期等是否符合业内常规。