（广西汽车网 讯）一汽-大众“众情高7•全城体验”全新高尔夫媒体VIP体验营活动于7月12日在南宁高新区圆满结束，本次活动由鑫广达一汽-大众两店携手共同打造，南宁十多家汽车主流媒体编辑加入了试驾体验行列。为了让媒体嘉宾能在同一时间体验到同一价位不同车型的乐趣以及让活动更具趣味性，试驾现场除了有安排全新高尔夫7与新福克斯的对比试驾体验外还有全新高尔夫7的趣味竞技活动环节。让媒体朋友充分感受到了一汽-大众最畅销车型全新高尔夫7的极致魅力！通过试驾体验，现场媒体嘉宾均对全新高尔夫7的操控、转向和底盘等各方性能给予了肯定。

作为一款有传承理念的车型，高尔夫7在外观设计上延续了6代车的一些造型，并在此基础上进行偏向运动以及时尚的风格打造。相比高尔夫6，新车少了几分圆润，多了些简洁平直的线条，整体更具现代感。而出自MQB模块化平台的高尔夫7在车身长度、宽度和轴距增长的同时，高度变得更为低矮，营造出更为动感的视觉感受。

全新高尔夫的内饰变化要比外观来的更加彻底，新的中控台让我们看到了设计的进步。伴随着类似钢琴烤漆面板的加入，高尔夫7整体内饰感受更加精致。另外，偏向于驾驶席的中控布局颠覆了高尔夫6上那略显中庸的内饰设计。配置上，全新高尔夫标配XDS电子限滑差速器、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、后风窗加热和LED光源等等。高配车还具备发动机自动启停及ACC自适应巡航等配置，简单来说就是高6眼中的高富帅。

全新高尔夫搭载EA211系列1.6L和1.4T发动机，虽然其在排量方面与高6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化。其中，1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。

小编上车系好安全带、发动、挂档，紧接着就是一脚毫不客气的“地板油”。起步之初，这款调校偏向家用的高尔夫7并没有非常的“蹿”，虽然强悍的推背感并没少，却给驾驶者一种稳定的踏实感。

当转速表指针超过1800转后，涡轮的介入使得新一波推背感接踵而至，介入时机恰到好处，在驾驶者感受到发动机的乏力之前迅速发力，带来酣畅淋漓的加速过程。

继续“地板油”不松脚，车速也在不断的提升。总的来说，大众启用全新的MPQ平台后搭载的EA211发动机确实比老款EA111要优秀的多，铝制发动机重量减轻是一方面，另一方面在发动机噪音隔离处理上也比较出色。

刹车非常硬朗，基本能做到随点随有，这在连续超车时会增加信心，刹车过程表现的很均衡，全力刹车后，车辆用很短的距离便可停止，而且再急刹车的同时全新高尔夫的尾灯会出现爆闪的情况，同时双闪灯也立即开启，这种设计为防止追尾还是卓有成效的。

相比之下，新福克斯在加速方面并没有高7来得那么急，推背感也不是很明显，另外转向高7要比新福克斯来得轻盈，底盘也似乎高7要软些。通过本次的试驾体验，总体感觉，高7要比新福克斯略占上风。