2014年12月24日来源：当代生活报
今年8月底，枫林路告别“断头路”接通了民族大道，再加上原本就繁忙的埌东客运站与高速路收费站，民族枫林路口交通压力更大了。为了缓解埌东站附近的交通压力，今年6月，青环路-枫林路连接线工程已开工建设，计划于2015年4月30日前接通火车东站至凤岭南路。
“目前我们看到，埌东站周边的交通是比较困难的，经常堵车。项目建成后，将会极大地缓解南北交通压力，从凤岭南通往东站会更便捷。” 王麒傅说道。
据介绍，为了确保项目近期完成建设任务，南宁城建集团将青环路-枫林路连接线工程、青环路扩建工程、良庆大桥等沿线项目一起统筹推进。要求所属业 主单位南宁城投公司和南宁纵横公司抽调精兵强将，充实和加强项目现场管理力度，在确保项目工程质量和安全生产的前提下，在快速推进项目建设的同时，落实好 施工期间的便民措施，力争将市政道路的设施对市民出行带来的不便降到最低。
根据项目设计方案，青环路-枫林路连接线工程建成后，将与正在推进中的青环路扩建工程、良庆大桥连成一线，凤岭和埌东片区的居民在前往五象新区时，将更为便捷。
知多点
青环路-枫林路连接线工程位于南宁市东部凤岭片区内，设计车速为40公里/小时。道路主线起点接青环路，由南至北上跨青林路、埌东公交站、民族大道后接扩建后的枫林路。
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