2014年南宁车购税突破17亿 500万以上豪车增15辆

车购税办税服务厅挤满纳税人

回顾2014年，南宁的车市真可谓跌宕起伏，这从南宁市每个月车购税征收的台次数量变化曲线图可清晰地看出：车市在年初高开走出，几经跌宕起伏后， 年底再次走出新高，并以全年纳税申报车辆突破12万台及车购税征收首次突破17亿元大关的成绩，创历史新高。但纵观全年，南宁市国税局车购税分局的统计数 据显示，纳税申报车辆及车购税征收数额持续走低，每况愈下。

申报车辆达122280台

车购税征收突破17亿元大关

回想2014年12月29日，南宁市国税局车购税分局的工作人员仍记忆犹新：当天早上9时上班，可办公室门前很多前来申报缴纳车购税的新车主排起了长队。预 计当天会出现纳税高峰，该局明秀办税大厅划分为A、B区，除A区正常办理车购税征收业务外，在B区迅速开通另一条由机关与其他股室人员组成的征税专线。但 由于前来申报缴纳车购税的人多，当天A、B区都是人。为此，工作人员不得不放弃中午休息时间连轴上班，并将正常的17时下班时间延长到18时30分。当 日，该局刷新了全年车购税征收单日的最高记录。

与此同时，记者走访南宁各4S店发现，去年的最后一个周末的12月27日、28日是交车最多的，一些4S店一天交车8至10辆之多。周末提了新车，过两天就跨年了，交了购置税上好车牌以便元旦驾车出游，于是，大家都集中在去年12月29日的周一办理交纳购置税。

据统计资料显示，截至2014年12月31日，南宁市国税局车购税分局全年累计办理纳税申报车辆122280台，征收车购税达174061万元，首次突破17亿元大关，同比增加10504万元，创纳税申报车辆及征税历史双新高。

对此，行业人士认为，南宁去年的车购税征收能取得这样的成绩，反映出在去年全国汽车销售一路下滑的大背景下，南宁作为二三线汽车消费城市，市场受到的影响不大。

全年申报车辆仅增4.09%

12月负增长11.4%

纵观去年，南宁去年下半年办理纳税申报车辆及车购税征收数额都比上半年略低，而与去年同比数据更是每况愈下，越走越低。这从国税局办理的纳税申报车辆对比便可看出。

南宁市国税局车购税分局的统计数据显示，对比2013年同期，去年前4个月的车购税申报车辆都是以13.73%以上的比例在增长。但是，在接下来的时间里， 去年该项统计的前5月的数据突然下降到9.9%，在前6月的数据小幅上扬到11.04%之后，便开始下跌：9.16%、8.08%、4.09%，数据显 示，从2014年开始,2014年1-7月的数据同比2013年同期对比，都呈一路下滑。累计到去年12月,全年共办理纳税申报车辆122280台,虽然 比2013年的117469台增加了4811台，但增长率却只有4.09%,为增幅最低点。与此同时，去年全年累计征税对比2013年，增长也只有 6.42%，为增幅最低点。

再具体拿单月与2013年同期对比，去年的5月、7月、8月、12月4个月的纳税申报车辆都出现负增 长。其中，去年的12月负增长率最大，当月共办理纳税申报车辆13220台，同比2013年的14922台减少1702台，负增长11.40%。但 2014年12月的申报车辆仍为全年的第二高月份。这说明2013年12月压轴举行的岁末车展效果好过2014年，消费者购车也强过2014年12月。

在行业人士看来，南宁的汽车纳税车辆及征税增幅一路下降的态势，一方面反映了在南宁的汽车保有量已达到较高的基数水平，及市区道路拥堵、停车费上涨、油价涨 多跌少的情况下，南宁的汽车销售已进入平缓增长时期；另一方面，去年下半年的车市不比上半年好，常规的下半年汽车销售好过上半年的规律已不复存在。

全年销量跌宕起伏

车市没了淡旺季

再从去年单月办理的纳税申报车辆看，纵观去年全年情况，1月份纳税申报车辆高开走出15838辆的全年申报最高月份，比2013年的1月份多2294辆。接 着2月份跌至全年单月车辆申报纳税数量最低，3月回弹到全年单月申报量的第四高月份。紧接着四、五月份直线下滑，6月、7月有所上升。8月份跌到全年单月 申报量的第二低谷。接着9月上升到全年单月申报量的第三高月份。接着10月、11月的量平平过。最后在12月上升到全年单月申报量的第二高月份。

车辆纳税申报数真实的反映出汽车的销售，如果分别把去年12个月的纳税申报数据标示并串线起来，就形成一条跌宕起伏的曲线，对此，南宁车商盘点去年销售用得最多的词便是：跌宕起伏、战战兢兢。

这是去年1-12月的单月纳税申报车辆走势。再对比去年每个月的情况，记者发现，去年有车展的4月和5月，及10月、11月的年底旺季，纳税申报车辆却没有 3月多，与六七月份的淡季的量差不多。而本应开始慢慢回暖的8月车市，在去年8月却落个全年单月纳税申报车辆的第二低。

“这反映消费者的汽车消费已非常理性，少受车市淡旺季及车展促销影响，买车更多的是从资金到位及需求出发，少了盲目多了理性，所以，车市的淡旺季现象已越来越不明显了。”对此，吉利南宁运泽店销售总监陈运达如是认为。

豪车消费热情不减，购买单辆车档次提高

去年汽车销售市场疲软，但来自南宁市国税局车购税分局统计显示，2014年南宁市民的全年汽车消费总支出还是突破了200个亿，达到215.89亿元，与去 年同比增长0.54%，增加33亿元。把这215个亿平分到去年申报纳税的12万多辆车中，市民每辆车的消费为17.65万元，而去年每辆车的消费则为 16.06万元。

在2014年里，不仅市民的单辆车消费价格提高了，而且部分市民购置豪车的热情丝毫不减。

从下表中的豪车品牌看出，豪车的车购税合计征收就达21714.39万元，占全年车购税的12.47%，由此可见南宁市民的豪车消费热情之高。

记 者从经销商层面了解到，2014年4S店和平行进口车店的豪华车销售也是有增不减。玛莎拉蒂南宁中心销售的都是100万至200万元的玛莎拉豪车，该中心 在2014年在南宁开业的一年时间里就销售出七八十辆；在南宁粤宝，200万元的宝马750Li和250多万元的宝马760Li各售出一辆，一两百万元奔 驰在南宁售出也不少；捷豹路虎南宁中心在南宁去年虽然遭遇店面搬迁，但仍在提车量及交车量两项指标仍完成厂家下达的全年任务。

“南 宁的豪华车消费高涨热情，反映南宁的豪华车市场还有很大的发展空间，未来像南宁这样的二三线汽车消费市场将更被厂家看好。”行业人士说。据悉，2015年 在南宁将开第三家奥迪4S店，第二家捷豹路虎。另外，宾利、法拉利等超豪华车也频频造访南宁的室内大型车展，来了解南宁的豪华车消费市场。据消息透露，往 后不排除宾利、法拉利也有来南宁开店的可能。

2014年部分豪车车型销量及价格

车型 价值 数量

劳斯莱斯幻影 800多万元 1辆

兰基博尼 700多万元 2辆

宾利、玛莎拉蒂、法拉利、劳斯莱斯 500多万元 12辆

劳斯莱斯、保时捷、宝马、帕纳美拉、路虎 200万-400多万元 89辆

奔驰、宝马、奥迪、丰田、路虎、揽胜、凯宴、玛莎拉蒂 100万-200万元 1215辆