随着夏至节气的到来，夏天正式登陆这个美丽富饶的城市，随之而来的就是高温、高湿度以及频繁的下雨。而这些种种会带给特别是下雨是最容易给我们用车的时候带来一些麻烦的比如玻璃上挂满水珠阻挡了视线、道路湿滑带来威胁等等，这些无不给广大车友们带来困扰，那么今天我们不妨就来谈谈下雨的时候一些用车的注意事项。

其实，对于雨天行车不论是所谓“老手”又或是刚刚拿到驾照的“小白”都是不可避免，而雨天安全的使用我们的爱车也成为我们真正需要学习的必修课，以下提到的几点都是雨天用车中比较重要的地方，我特意的整理出来与大伙儿分享，希望能给大伙儿带来些许的方便。

　　首先检查车辆设备

雨天行车时车辆特别容易出现故障，如果有条件的话一定要仔细检查车辆的各项设备。

　　首先，检查雨刷器以及前后窗的除雾装置能否正常使用。

　　其二，认真查看雾灯是否能够正常使用。

　　其三，检查汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好。

　　其四，检查轮胎是否磨损过多。

　　其五，检查前风挡处的排水槽是否通畅，如不通畅请及时清理，以免积水进入车内。

　　雨天行车 安全第一速度当稳

　　留足车距 保持良好行车视线

在雨天路面积水湿滑的情况下行车内，一定要保留足够间距。雨天湿滑，路面情况更为复杂，轮胎摩擦系数降低，行车时一定要减慢车速，随时保持与前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。

　雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线，所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外，还要保持良好的行车视线。雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要避免使用前大灯而改用雾灯。在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。

　　雨天尽量别用高速挡 涉水车辆速度要平缓

　雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里。停车时最好提前100米开始减速，给后面的车辆留出足够的应对时间。不要跟车太近，更不要频繁超车。如果在驾车时遇到暴雨，一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”。特别是在高速公路上时，由于大雨造成的视线障碍，让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯，可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性，同时也可以帮助对方判断行车距离，尽可能避免发生高速追尾事故。

在不得不涉水的情况下，汽车涉水前一定要先观察积水的深度，一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度，就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向;即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。同时车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水冲起来，吸进空气滤清器，导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转，应立即停车，保持发动机不熄火，再组织人力或其他车辆协助拖出。

　雨天行车尽量用点刹 并线转弯需谨慎

　雨天行车，遇到前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降挡(俗称用挡别)的方式来控制车速，切不可大力刹车或是急打方向，这样会造成车辆发生侧滑的危险。另外，由于雨水与轮胎之间会形成水膜，汽车制动性能降低，容易产生侧滑。为了预防车辆侧滑，在起动、停车、转弯时不应过急，使用制动时要采用点刹，避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门，如果是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

　如果车辆涉水而过，在出了积水区域之后，可以缓踩两脚刹车到底，反复几次，利用惯性和摩擦力，把刹车盘里的积水甩干净，这样可以减缓由于积水导致的刹车失灵问题。

在雨天行车时我们还会遇到并线以及转弯的情况。在并线时，驾驶者应提前打好转向灯给后车更加充足的准备与避让的时间。另外要提前收油，观察好情况后在并前。在并线时车辆与交通线的角度越小越好。由于地面湿滑，车辆的制动变差，容易产生侧滑的现象发生。需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正，如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

　　注意避让行人和非机动车辆

　　由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等都会或多或少的受到影响，甚至会在赶路时横穿猛拐。会让驾驶者更加的措手不及。

为应对雨季开车可能遭遇的风险，建议车主最为稳妥的做法是为爱车单独投保“涉水险”。涉水险对路面积水和水中启动造成的损失都可以赔付。据了解，不同价格的涉水险参保的金额不同，以车辆价格在10万元～20万元区间为例，一年的费用大概在几百元。