纯正意式跑车情怀-谁愿意为它买单？

（广西汽车网 讯）近日小编走访广西三江联集团，阿尔法罗密欧即将登陆首府南宁。据了解阿尔法罗密欧有辉煌的赛车历史，也有频临破产的险境；有令人着迷的魅力，也有让人抓狂的缺点。它便是阿尔法罗密欧，这个意大利米兰汽车品牌在经历了106年的跌宕起伏之后终于要正式进入广西市场了。

             曾经的法国DS 4S店即将变成阿尔法罗密欧4S店

             试驾车合照，阿尔法罗密欧即将代替DS了

            请让我最后看一眼DS，让人想起法国香水和葡萄酒

       我在这儿等着你试驾啊，等着你试驾，等你把带我回家

据小编了解到，阿尔法全系进口，采用和玛莎拉蒂ghibi一样的平台，连引擎盖和传动轴都是炭纤维的哦（很值钱的哦）。Giulia的全系车型都有着一样的底盘悬挂系统以及转向系统，而实际试驾的过程中200匹马力、280匹马力以及欧洲版本的四叶草车型给到我们的感觉也都是一致的。首先要说的是转向手感，Giulia采用的是电子转向系统，刚上手给人的第一感觉就是有点类似奥迪一样的感受，转向需要的力量很轻，并且转向的力反馈有点虚伪（开过奥迪大众的都明白）不太真实，力度稍大方向就会打过头，车尾甩出偏移线路，很不适应。

虽然说速度上升之后会有所加重，但是相比其他车型来说依然是大幅度偏轻，即便跑到160以上都能够单手完成操作，不过这也是开起来为什么不累的原因之一。至于底盘感受，Giulia这套四根软硬独立可调的避震器简直如同开挂一般，起步和低速时可以感受到底盘松软但丝毫不松散，路面的轻微颠簸都可以过滤的很好，但是又允许些许的晃动传递给驾驶员，不会彻底的失去对路面的感受，舒适之余还能保持驾驶的乐趣。而对于减速带的感受，大家异口同声的感觉就是舒服，柔韧不紧绷，车身的跳动很小，落地感非常高级，没有半点运动车型那硬得让人无法接受的感觉，一台标榜运动的车型在低速过坎时表现出来的却是豪华舒适取向的感受，多少是有人让人觉得不可思议，而且这感受还是基于Dynamic动态运动驾驶模式的表现，如果设置为Natural日常道路驾驶模式，估计会有更舒适度的表现。

目前阿尔法罗密欧订车部分车型需订车一个月，优惠蛮高的，如果大家对意大利跑车情怀感兴趣的欢迎到经销商处试驾。地址：云景路11号城市展厅（龙星行奔驰对面）销售热线18277190219雷主管