全新国产民族车 红旗H5震撼发布

4月25号的北京车展亮相了不少国内外新款车型，我们国家自主研发的红旗也顺应时代潮流推出了红旗H5主打年轻的市场。红旗，一个振兴中华民族汽车产业的品牌，它在国民心中有着“神圣”的地位，它属于中国人民智慧与技术的结晶，从诞生的那一刻开始，无数中国人就对红旗品牌充满了尊重和感到自豪。它不但是一个汽车品牌，更是中华民族在汽车领域上的一面旗帜。这面旗帜还象征着身份和地位，在过去红旗给一众消费群体留下的印象就是“高高在上”，对于普通百姓而言更是遥不可及。

时至今日，红旗根据品牌战略发展的需要，旗下产品开始向市场化拓展，打破了“高不可攀”的格局。在本届北京车展上，红旗H5正式上市，售价为14.98-19.58万。作为首款中国高端品牌B级车，H5能否为红旗打一个漂亮的翻身仗呢？

在多数人印象中，红旗车的外观设计元素应该是四平八稳，在彰显稳重的同时也蕴含着典雅，整体风格应该凸显出庄重的气息。但随着年轻群体成为了汽车消费市场的主力军，年轻化设计是近年来汽车设计的一个大趋势，这让红旗的设计不得不向年轻化妥协。

红旗H5作为红旗品牌独立后的首款量产车型，在外观方面采用了全新设计风格，前脸扇形中网以直瀑式镀铬条修饰，四周线条从车牌方处向外延展，营造出较为动感的视觉效果。基于阿特兹平台打造的红旗H5，整体给人最直观感觉到的是更加年轻，摒弃了以往的严肃和”官架子“的属性，看起来更加的平易近人，尤其是前进气格栅和红旗立标之间的完美融合，给人一种满满的民族自豪感。

总的来说，红旗H5在贴上年轻和家用的标签以后，进一步拉近了和普通百姓的距离，但骨子里的那股”红旗味“依然尚存。

作为首款自主品牌高端的B级车，红旗H5在内饰和配置上也给消费者带来了足够的诚意。在内饰的用料、做工等细节上，红旗H5也展现出极高水准。如中控台采用质地坚韧、纹理细腻清晰的北美进口白栓木实木饰条。座椅采用澳大利亚进口公牛皮，运用全粒面工艺，并经过精细的缝线拼接和打孔处理。配置方面，红旗H5也是与时共进的走向智能化，红旗H5还具备强大的智能控制技术：包括手机远程控制、夜间智慧大灯、双色氛围灯、自动泊车、全智能语音助手等。配备博世9.3代ESP系统、AEB主动制动系统、IHC智能前大灯、BLIS盲区监测系统以及ACC自适应巡航系统等全方位主被动安全防护。

讲真，以前的红旗给小编最深刻的印象就是老气横秋，感觉与时尚潮流完全不搭边。直到全新红旗H5上市之后， 才刷新了我对红旗品牌的认识。红旗作为中国汽车界的”老辈子“，如今也披上了”年轻时髦“的大衣，这些都将成为红旗品牌未来发展的核心竞争力。

谈到红旗品牌，不少人对它的印象是高不可攀，如国宾豪车红旗L5，售价500万必然让老百姓望洋兴叹，它的存在更多的是有象征意义的“国车”。而红旗H7售价25万起，虽然比L5的500万更接地气，但是20多万的自主品牌C级车，对于普通老百姓来讲，也是不敢轻易下手的。所以一度的导致了红旗H7在国内市场惨淡的局面。

红旗H7的失利让红旗找准了自己的定位，从失败中成长起来。好饭不怕晚，在国内汽车市场混，就一定要读懂消费者要的是什么，这样才能”对症下药“。为了改变这种局面，红旗开始进一步压低身段，慢慢的向消费者靠拢，大走亲民路线。红旗H5可以看作是红旗迈向平民化的首款车型，它的到来为红旗品牌未来发展指明了方向，说得更通俗一点就是红旗H5是一款”试水“车型。

在小编看来，全新红旗H5除开产品自身亮点以外，最关键的是它拥有了一个更接地气的价格，一改以前被人唾弃的情怀卖高价的局面。相信它会凭借着过硬的产品实力和更接地气的定价在B级车市场上立足。