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2021劳斯莱斯古思特私密品鉴之旅!

2021年9月29日来源:广西汽车网

广西汽车网 讯)2021年9月27日,劳斯莱斯古思特私密品鉴之旅在劳斯莱斯汽车(南宁)成功拉开帷幕。受邀嘉宾不仅感受到了“以约驭博”的设计理念和生活哲学,更体悟了返璞归真、致臻纯粹的优雅。此外,现场展示了融汇实用主义与优雅美学于一体的劳斯莱斯箱包。臻美廓形和卓伦质感令来宾在体味劳斯莱斯式的生活方式之余,也充分体会到劳斯莱斯汽车创始人亨利·莱斯爵士所言:“细节成就完美,但完美不止步于细节”。

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劳斯莱斯古思特加长版

劳斯莱斯杰作的设计魅力源于契合不同客户群体需求的多元设计理念。古思特在“以约驭博”的设计理念指导下,呈现出底蕴深厚的至简臻美。该设计理念的灵感源于劳斯莱斯汽车在建筑、时尚、珠宝和船舶设计领域中洞察到的新兴设计趋势。

古思特的前脸可谓“以约驭博”设计理念的集中体现。铝制车身架构以手工焊接,令古思特主体结构流畅有如行云流水,其中无闭合线。劳斯莱斯“欢庆女神”傲然独立矗于发动机舱盖上方 —— 劳斯莱斯汽车在此首次去掉“欢庆女神”底座环绕的镶板线。散热器格栅下方的20组LED灯在早期设计的原型车上视觉亮度过高。抛光立柱反射的光线过于醒目。秉持“以约驭博”的美学精神,劳斯莱斯汽车工程团队将金属格栅条的背面进行涂刷,以减少反射光,使映射的光线更加柔和,尽显劳斯莱斯汽车的低调深沉之美。

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 古思特车身侧面,贯穿一条笔直修长的车身线,充分彰显其修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线‘’(Waft line)相对照下,利用反射光照亮车身表面,营造出一种简单纯粹的动感。颇具中性设计的玻璃中台与同比例的双门车窗图标相互呼应,无一不表明古思特在驾驭和乘坐的平衡上做到了致臻。一条略微向上弯拱的车顶轮廓线透出古思特强劲动感。这一惊艳的轮廓线设计贯穿到尾部,并逐渐收窄。

 矩形尾灯已成为劳斯莱斯汽车现代感十足的经典元素。古思特保留了这一设计,并将灯组线条略微前倾,更添动感。尾灯摒弃了闭合线条设计,如岛屿般优雅地浮现在表面。

 古思特车身长度较上一代车型增加91毫米,达到5,558毫米。其车身宽度增加50毫米,达到1,998毫米。它诞生于劳斯莱斯专属的铝制车身架构——“奢华架构”。劳斯莱斯专属全铝车身架构具有灵活性高、扩展性强等特性,满足古思特对美学设计感与机械独特性的双重需求。

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 从古思特客户的反馈中,劳斯莱斯汽车洞察到古思特车主对适时扭矩分配和静谧驾驶体验的追求。为此,劳斯莱斯汽车倾心打造了6.75升双涡轮增压V12汽油发动机。

劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般的驾乘体验在古思特上得到了进一步升华。劳斯莱斯汽车工程专家们将古思特的悬架系统重新设计。古思特的平面悬架系统由三个不同部分构成。第一个构成部分是上叉臂减震器单元,带来更稳定轻巧的驾乘体验。此前,这项技术未搭载于量产车型。第二个构成部分是驾驶监测辅助系统,针对前方路面上可能出现的变化,对车辆的悬架系统进行相应备置。第三项技术是卫星辅助变速器,同样旨在让古思特能够预判行驶前方可能出现的复杂路面。集三项引先车辆技术于一身的古思特,可对复杂路面进行沉着预判,轻松驰骋。

工程师们集多年心血,终于造就古思特的“静谧之道”,并将惠及劳斯莱斯汽车在未来的更多车型。

古思特“静谧之道”的打造得益于劳斯莱斯汽车专属的铝制车身空间架构。全铝架构具有远超于钢材架构的隔音表现,且该架构以复杂的结构设计取代了易产生共振的平滑结构设计。古思特隔板和地板均采用双层隔音设计,中间则填充复合阻尼隔音毡,进一步阻隔路面噪音对车内空间静谧性造成的影响。该架构之中各组件间都有隔音材料的嵌入。古思特共采用了共超过100千克的隔音材料,遍及车门、车顶,甚至是层车窗和轮胎内衬,几乎涵盖了整个车身架构。

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当高度隔音的静谧声场初步打造而成,进一步则是探寻车辆运转中发出难以察觉噪音的部件,并将其改进。在古思特研发过程中,工程师们对每个组件运转时的发声特性都潜心把控。噪声水平不符合要求的零部件被要求进行重新设计。

最后是整车的和谐共振。在古思特早期的静谧性测试中,劳斯莱斯汽车的声学专家团队发现,将噪音完全消除会令人产生眩晕感。为解决这一问题,该团队创造了一种类似“耳语”的低音环境声场,其听觉感受犹如微妙的音符。为此,古思特每个组件的共振频率都被精心调校至和谐统一。

自源于英国古德伍德的幻影诞生以来,一键自动关闭车门功能就是劳斯莱斯汽车不变的配置。稍动手指,按下仪表板或后门C柱上的自动关闭车门按钮,就可轻松实现自动关门。这项功能一直深受客户青睐。如今,该标志性技术进一步升华,客户在古思特上更可享受电动辅助开门。这可谓在劳斯莱斯汽车史上再开先河。

古思特搭载高灵敏度杂质检测传感器(Impurity Detection Sensors)用于检测车内的空气质量。如果探测到车内空气污染物超标,系统则自动以再循环模式吸入外部的新鲜空气。该模式将外部空气输送至过滤器中进行净化后再输入到车内。该过滤器在两分钟之内就能够清除掉劳斯莱斯车内微环境中绝大部分的细微颗粒物。

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秉持着“以约驭博”设计理念,除欢庆女神和劳斯莱斯定制雨伞的设计外,无论是车辆设计还是生产工艺,劳斯莱斯古思特均充分契合每一位古思特客户的诉求。古思特的内饰设计同样旨在追求纯粹的空间感,古思特内饰套件共采用20组半张皮革,每张皮革均通过了汽车行业内严格的质检,确保所用的338块皮革均满足优等品质。此外,古思特采用了疏阔的加长直线缝制工艺,更显劳斯莱斯汽车皮革缝制技术精湛,满足客户卓尔不凡的品味。

奢华而又简约的元素令其标志性设计更加臻美,劳斯莱斯汽车为古思特打造专属的星光仪表面板诠释了对美学的追求;这一Bespoke高级定制设计与劳斯莱斯汽车的星空顶巧妙呼应,优雅耀目的星光仪表面板四周由850多颗星星环绕,体现奢华的设计美学以及匠心工艺,并呈现底蕴深厚的至简臻美,让尊贵来宾尽享自然之美。

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古思特加长版轴距相较于标轴版加长170毫米,成为在四座轿车中次于劳斯莱斯幻影长轴距版的后排腿部空间车型。古思特加长版的目标客户群体对于古思特所彰显的至简臻美拥有同样的执着。为避免加长设计在视觉效果上的突兀,劳斯莱斯汽车设计师团队将这款全新力作的后门处加以延伸。

电动航空座椅作为搭载于古思特加长版的亮点之一,将后排舒适性升华至全新的境界,令乘坐者仿若置身于客机头等舱。以及为更好契合劳斯莱斯客户的生活方式,古思特加长版后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱。

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古思特加长版轴距相较于标轴版加长170毫米,成为在四座轿车中次于劳斯莱斯幻影长轴距版的后排腿部空间车型。古思特加长版的目标客户群体对于古思特所彰显的至简臻美拥有同样的执着。为避免加长设计在视觉效果上的突兀,劳斯莱斯汽车设计师团队将这款全新力作的后门处加以延伸。

电动航空座椅作为搭载于古思特加长版的亮点之一,将后排舒适性升华至全新的境界,令乘坐者仿若置身于客机头等舱。以及为更好契合劳斯莱斯客户的生活方式,古思特加长版后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱。

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魅影旅行系列箱包一共包含6款箱包,每一件都经过严苛的设计,可与魅影的后备箱相匹配。该系列的设计由专业人士提供咨询顾问,他们在理解高净值人群的旅行箱诉求方面拥有丰富的经验。同时,该设计团队也经常与全球顶级酒店的首席管家沟通见解,探索客户对行李最本质的诉求。旅行箱不仅仅是个人风格的展现,更像是家里的衣橱,对于企业家与行业领袖们的快节奏生活方式显得日益重要。

古思特进入车系

  • 指导价:419-666万元
  • 级 别:豪华车
  • 排 量:6.6 6592 6.7
  • 变速箱:AT
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