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要钱又要命,一汽大众电动车行驶中现弹窗遭全网炮轰

2022年9月27日来源:汽车大事记M

一汽大众这是想卖车想疯了吧?竟敢拿车主的生命开玩笑。

近日,一汽大众ID.6车主刘女士发帖称,新车驾车行驶时,车辆中控屏突然弹出广告,遮挡了车辆前方导航信息。

从刘女士展示的照片看到,中控触摸屏显示,车辆正途径一座立交桥,弹窗广告面积几乎占了触摸屏的一半,驾驶员正在使用的导航行驶信息几乎完全被遮挡。弹窗广告上写着“推荐购车有好礼!单车成交至高可获12000积分 即日起-9月30日!”

刘女士猜测:“这个弹窗广告应该是厂家推送的,因为积分是大众的,而不是4S店的。”

对此,一汽大众客服回应:“确实是厂家推送的‘购车有好礼’弹窗广告,今后如果有活动还会发弹窗广告,但频次无法掌握。”

不过,另一位一汽大众客服则表示:推荐购物政策是面向车主开展的一个奖励政策,不愿接收可不再推。但是对于如何取消该弹窗,客服却表示,暂时没有相关的信息,没办法指导。

还有一汽大众客服表示,目前已停止主动推送功能,此前推送是出于对车主的奖励与关怀。

多位客服回应不一致,到底是否已经停止推送,如何取消推送,一汽大众方面也并没有给出一个官方统一的回应。

厂家之所以出此下策略,和ID.6车型难以提振的销量不无关系。

今年1-8月,ID.6 CROZZ累计销量仅1.6万辆,月均销量仅两千辆,8月最高纪录也不过三千多辆,在国内新能源市场的存在感还是相对较弱。

但是一汽大众可能没有意识到,这样罔顾用户人身安全的的办法不仅无法提振销量,而且会为品牌形象带来极大冲击。

对于一汽大众此举,网友已然是怒火中烧。有网友表示:“ 怕不是有毛病,因为导航时弹窗广告开错路增加的费用能赔付给车主吗?”“以后是不是还会推出看广告换刹车次数。不看广告不给刹车”“这么急着赚钱,不把服务做好,用广告来赚钱是很low的”

还有网友一针见血地指出问题地根本:“不是不需要就关闭,而是你没有权限推送这个广告。”

确实,管控弹窗广告的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》马上就要在2022年9月30日起施行。今后,一汽大众这种弹窗广告不再是“想弹就能弹”。

《规定》要求,提供互联网弹窗信息推送服务的主体,要保障用户权益,以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等,充分考虑用户体验,科学规划推送频次,不得对普通用户和会员用户进行不合理地差别推送,不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗,弹窗信息应当显著标明弹窗信息推送服务提供者身份。

按照《规定》要求,一汽大众这类在驾驶过程中出现的车机弹窗广告,很可能会被取缔。

而从法律层面来看,执业律师聂炜昌表示:“首先从法律层面,电动车驾驶员应遵守交通安全法,尽安全行驶的义务,因为中控屏弹出广告令其分心分神,导致操作不当发生交通事故,如果交警部门认定驾驶员是主责或全责,那应该承担相应的法律责任。

所以说,无论是从法律的角度、用户体验还是营销的角度,一汽大众此举都不具备存在的合理性;同时,这也给一众新能源车企敲响了一记响亮警钟——想借车机广告来营销或者赚钱,必将翻车。

ID.6 CROZZ进入车系

  • 指导价:23.98-33.48万元
  • 级 别:SUV
  • 排 量:132 150 230
  • 变速箱:- 84.8kWh
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