对标奥迪A6 Avant，全新奔驰E级“瓦罐车”曝光，3.0T还是别想了

一款奔驰E级被奔驰玩出了花样，它既有轿车版，又有轿跑版，还有敞篷跑车版，现在呢？还要推出旅行版。这种旅行车被称为“瓦罐车”，那么，为什么人们把旅行车称为“瓦罐车”呢？很简单，旅行车的英文名称是“Wagon”，音译就是“瓦罐”，像我们说熟悉的奥迪A6 Avant、宝马5系旅行版和沃尔沃V90等都是“瓦罐车”，可能你会说了：“瓦罐车”的门槛这么高吗？动辄40多万。其实国产车中也有“瓦罐”，售价7.98万起的宝骏Valli不也很便宜吗？可惜它已经停产了。贵的买不起，便宜的看不上，这就很尴尬了。

接下来，我们就一起看看全新奔驰E级“瓦罐车”吧，该车的渲染图是外媒根据它的路试伪装谍照绘制的，可信度还是很高的。据悉，该车将于2023年正式上市，之前有媒体说它会采用3.0T六缸发动机，可是随着全新奔驰C63的发布，现在说它会搭载3.0T发动机，我是不相信的，连AMG系列都换成2.0T发动机了，更何况这款相对普通的车型呢？因此，我预计它会沿袭奔驰E级的动力总成，即高/低功率的2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成。可能你会说，这款车既然是对标奥迪A6 Avant的，可是奥迪A6 Avant却提供3.0T V6发动机，全新奔驰E级旅行车没有的话，会不会竞争力不足啊？你要这么想，奥迪A6L本身就有3.0T车型，而奔驰E级全系都是2.0T车型，它不也卖得很好吗？用2.0T的奔驰E级旅行车去竞争3.0T的奥迪A6 Avant不也十分正常吗？

当然，新车依然会采用双外观设计，一个是“大标”版，一个是“立标版”，可以对应轿车版的设计思路，它的整体造型让我想到了原先的奔驰R级，虽然是一辆旅行车，可是具有商务车的属性，如果推出三排6/7座车型的话，把它当MPV也没有问题。

内饰方面，现款奔驰E级的内饰设计已经是上一代的设计了，我预计新车会采用奔驰最新的设计语言，就是类似奔驰S级和奔驰C级的大竖屏设计，以后的奔驰GLC、奔驰GLE和奔驰GLS等也都会逐渐同步这种设计。我个人觉得，它的科技感要更强一些，豪华感方面则减弱了。

基于一款车型推出衍生车型，奔驰要比奥迪和宝马更强一些，因为奔驰一个级别一般只推出一款车型，而奥迪和宝马一般会推出两款车型，比如奥迪A4和奥迪A5都是一个级别，奥迪A6和奥迪A7都是一个级别，奔驰呢？只会推出一款车型的衍生车型，比如上图中奔驰E级的敞篷跑车版。

还有奔驰E级的两门轿跑版（coupe），无论你想要拉风，还是想要运动，或者是想要大气，一款车型的不同版本总能抓住你的需求。现在奔驰E级“瓦罐车”也曝光了，想要豪华休旅车的朋友，在沃尔沃V90、奥迪A6 Avant、宝马5系旅行版之外，又有了新选择。最后，对于全新奔驰E级旅行版，你怎么看？