兰博基尼新物种，V10全地形性能跑车

超越地界，全新兰博基尼Huracán Sterrato 亮相 品牌首部V10全地形性能车款，开拓超级跑车的全新视界On 2023年9月14日| In 厂商新闻稿， 头条新闻， 国内新闻， 性能车， 超级跑车， 性能车款， 新车发布， 进口车， 跨界车， 越野4X4， 意大利车， 兰博基尼在公路之后，更是冒险征途，品牌首辆制宰全地形的超级跑车 兰博基尼Huracán Sterrato 正式发，以突破常规的非凡造车技艺，重新定义超级跑车的强悍运动性能。 Sterrato 在义大利文中意指「未经铺砌的地面」，正如其名，Huracán Sterrato 实现其无所畏惧的冒险精神，即便离开柏油路面，在松散地质或泥泞道路上，仍完美体现兰博基尼V10车系的绝佳技术成就，重新诠释车辆工艺运动概念，征服各色地形，释放无尽驾控乐趣。

颠覆所想，犇赴新境全新 Huracán Sterrato 搭载 5.2 升 V 型 10 缸自然进气引擎，在 8,500 rpm 时可输出最大马力 610 CV，6,500 rpm 时可达 560 Nm 扭力峰值; 静止加速至时速100公里仅需3.4秒，极速则可达 260 km/h。 专为冒险者量身订制的Huracán Sterrato ， 采用四轮驱动并配载可通过兰博基尼ANIMA进行调整的LDF 7速双离合变速系统，提供车辆行驶于低抓地力路面时，也实现绝佳性能表现。

跨时代的跃进，开展超级跑车的崭新维度，Huracán Sterrato重新调校、更适应全地形的车身动态，保证其无论在一般道路或未经修整的地面环境中激烈操驾，实现完美控制并保有始终如一的强悍动态表现。 相较于Huracán EVO，Huracán Sterrato 配备有更新版本的LDVI（兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata）车身动态整合系统，并重新配置车辆ANIMA动态模式：街道 （ Strada ） 、运动 （ SPORT ） 模式，同时首次于Huracán车系导入专用于非柏油路面、 砂砾地形等低抓地力环境条件的RALLY 拉力越野模式。

初窥一眼，即能预视 Huracán Sterrato无限精彩的冒险旅程。 与Huracán EVO相比，Huracán Sterrato增加44 mm离地间隙，前轮距及后轮距也分别增加30mm、34mm，用以确保极大化的悬挂系统作动空间。 此外，Sterrato加装了铝合金制前车身底部护板，更强化而外扩地车门槛与四轮轮弧，以及坚固的车尾分流器，提供车身钣件及漆面等绝佳防护; 重新设计的引擎盖整合车顶进气口，在尘土飞扬的路面环境可导引并供给引擎干净的气流，同时更彰显动感剽悍的崭新车型外观。

为符合Huracán Sterrato的越野运动特性，此车款配有BridgeT-ONE Dueler AT002专属特制失压续跑胎（前轮 235/40 R19，及后轮 285/40 R19），采用先端复合材料，并带有专为兰博基尼品牌开发的创新花纹设计，适应各式地形提供出色的功能性，不仅只满足离开柏油路面的用车需求， 行驶于一般公路亦能施展卓越操驾实力。

首次亮相的Huracán Sterrato披载Bianco Canopus消光白外观车色，饰以Rosso Mimir消光红个性化配色涂装，将全新车型有别于传统超级跑车的新生命形式展现淋漓尽致。 遵循Huracán车系的设计传统，Huracán Sterrato车内布局宛如飞行器驾驶座舱，使驾驶员犹如飞行员般位列座舱中央; 车型专属内装，以黑灰双色皮革饰以红色滚边与Sterrato字样激光雕刻，中控台配置的8.4寸HMI触控式屏幕加入越野模式专属功能接口，仪表板则配备带有俯仰指示器的倾斜仪、指南针、地理坐标指示器和转向角指示器，这也是Huracán家族车系车款首次应用诸项配备。 车主亦可选用可由触摸屏控制的兰博基尼遥测系统，提供车主实时监控车辆性能，并针对遥测数据进行纪录。

兰博基尼Huracán Sterrato 完美承袭品牌勇往直前、超脱框架、先端开创的核心理念，以日渐珍稀的10缸自然进气引擎带来引人热血沸腾的声浪，突破地形限制展现傲然卓群的超凡性能。