Model 3遇劲敌！爆313马力，续航642km，一汽大众ID.7强势来袭

Model 3遇劲敌！爆313马力，续航642km，一汽大众ID.7强势来袭

这两年随着新能源汽车的不断兴起，越来越多的汽车厂商不遗余力地打造出一个又一个爆款车型。尽管对于部分新能源汽车品牌来讲，没能经受考验，但是对于德系大厂的大众来讲，却在这场战役中脱颖而出！推出了全新中型纯电车，它就是“一汽大众ID.7VIZZION”，可能了解汽车的朋友都应该知道，目前在国内汽车市场中，纯电车的保有量还是蛮高的，不管是几万块还是上百万，都能找到一款适合自己的车型。当然对于这款“一汽大众ID.7 VIZZION”来讲，还是比较符合家用市场需求的！空口无凭，小波通过以下数据来给你答案！

首当其冲的就是该车的车身安全方面，这款“一汽大众ID.7 VIZZION”车身结构采用了八脊笼式的设计，车身材料也带来了高强度的热成型钢，占比高达到32%，能够有效提高车身的强度和耐久性。不仅如此，“一汽大众ID.7 VIZZION”的侧碰安全防护也毫不逊色。采用了双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构，这种复杂的构造能够在侧面碰撞时带来全域的保护。无论是前撞、侧撞还是后撞，这款ID.7 VIZZION都能面面俱到！对比同级像特斯拉Model 3来讲，安全感不言而喻。

其次就是该车的电池安全方面，了解纯电车的朋友应该知道，电池对于一款纯电车的重要性。不仅仅体现在性能方面，更多的是安全的保障。“一汽大众ID.7 VIZZION”装备了电池管理系统，可以让三电安全系统正常运行。该系统可以实时监测和控制车辆的电池、电机和电控状态，有效防止过充、过放、过热、短路等异常情况的发生，从而保障车辆的安全和稳定运行。而电池本身也经过从电芯、模组至电池包全场景测试的高达436项严格测试，这样一来，该车就能够轻松应对极限路况的各项挑战。

然后就是消费者比较关心的配置及内饰座舱方面，这款“一汽大众ID.7 VIZZION”将带来设计风格，与燃油版车型不同的是，在中控区域进行了细节的雕刻。比如中控屏下方的储物设计、多色氛围灯，以及方向盘下方的银色镀铬装饰，整体看上去质感还是比较浓厚的。至于配置的话，该车此次带来了ID OS 2.0全新车机操作系统，不仅集成了悬浮式卡片UI、导航地图、语音交互、ID Mate智能AI助手、AR HUD智能导视等功能。而这套车机系统拥有丰富的生态，优化了显示界面，新增了多项功能体验，告别了大众老款车型车机匮乏的诟病。同时该车还拥有IPA+TPA智能泊车管家和全旅程智能辅助驾驶Travel Assist 3.0系统，让驾驶更轻松自在。

而说到空间，我相信这绝对是该车的一大优势。因为从该车的车身尺寸就可以看出。长宽高分别为：4956mm/1862mm/1537mm，轴距为2965mm。这个轴距不管是对比特斯拉Model 3还是国产品牌的比亚迪汉来讲，都毫不逊色。而且由于该车后排地台采用了几乎纯平设计，加上较为宽大的座椅，对于即使成年人也不会感到压抑。当然了，因为该车采用掀背式后备箱，所以将带来不错的后备箱空间容积，最大容积将达到1629L，可以容纳家用大部分物品。对比同级优势明显。

最后来到该车的动力方面，这款“一汽大众ID.7 VIZZION”将带来204马力与313马力两款动力版本，最大扭矩为310牛米/472牛米。消费者可以根据自身需求来进行选择，而且不管是入门款还是高配车型，这个动力完全能够满足驾驶需求。而在变速箱方面，该车将匹配电动车单速变速箱。对于电池，两个动力版本均搭载了84.8度的三元锂电池，整体较为成熟。而对于续航来讲，该车CLTC纯电续航里程为642公里和572公里，对于主流的特斯拉Model 3等车型来讲，也不相上下。

综合所述，这款“一汽大众ID.7 VIZZION”无论是在车身安全、电池、还是配置与动力等方面，对比同级特斯拉Model 3等车型来讲，均表现出了不错的性价比，尽管亮相时间较晚，但是俗话说得好：“好饭不怕晚”！