阿斯顿·马丁DBX S：高性能奢华 SUV
阿斯顿·马丁可是全球顶尖的豪华车品牌，每次出新都备受关注。它以出色的运动性和操控闻名，动力强劲，开起来特别带感。再加上因为“詹姆斯·邦德座驾”这个标签，更是让不少高端玩家趋之若鹜。
最近，阿斯顿·马丁推出了DBX系列的新成员——DBX S，这是DBX的高性能版。新车对那台4.0T V8双涡轮发动机做了重新调校，最大功率达到了727马力。搭配9速变速箱，从零加速到一百只需3.3秒。此外，新车还优化了空气悬架和转向系统，操控表现更上一层楼。
阿斯顿·马丁DBX S前脸设计很酷炫
对一辆高性能车来说，轻量化和空气动力学是关键。阿斯顿·马丁DBX S的中网用聚碳酸酯材料做，既结实又轻便。车头做了不少流线设计，能让前脸的空气更顺畅地通过和分流。大灯是水滴形状，看起来特别犀利。前唇用的是碳纤维材料。总的来说，这车的前脸看起来非常酷炫。
新款SUV外观与尺寸解析
车的侧面，前翼子板上的"S"标识表明了它的身份，这个标识上面有一条黑色装饰条，是用碳纤维材料做的。在这条装饰条下面，还设计了一道向上弯曲的气流分离凹槽，这条凹槽从前面一直延伸到前后车门，加上隐藏式的门把手，既能整理车身侧面的气流，也能减少风阻。
在尺寸上，这款新车长5039毫米，宽1998毫米，高1680毫米，轴距达到3060毫米，属于中大型SUV。超过5米的车长和超过3米的轴距，在同类车型里算是比较大的，能提供更宽敞的车内空间。
DBX底盘解析：空气悬架+四驱系统
车尾设计很有特色，用上了贯穿式的尾灯，尾灯的形状像汉字“凸”。在尾灯的中间底部，能看到阿斯顿·马丁经典的翅膀车标。再往下就是碳纤维材质的后包围了，两边还藏着双边共四出的排气管，看起来特别有运动感。
车底下的悬架是前双叉臂加后多连杆的组合，还配了全时四驱和空气悬架。这个空气悬架能调整底盘的高度和软硬度，让车子开起来更舒服，也能更好地适应不同的路况。
豪华与运动兼备的阿斯顿·马丁DBX S
新车的内饰用了很多碳纤维材料，主要是为了减轻重量，同时也让内饰看起来更有运动感。不管是前排还是后排，座椅都是那种一体式的运动型座椅，包裹性特别好。不仅坐垫两边有护翼，靠背两边也有，能更好地支撑身体。
车内配备了12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，车机支持CarPlay和语音控制等功能。不过说实话，车机的功能不算多，跟一些国产十万块左右的车相比可能还差点意思。但买这种车的人通常更看重驾驶体验，所以这点问题对他们来说影响不大。
阿斯顿·马丁DBX S的价格肯定不便宜，连DBX 707都已经卖到三百多万了，要是DBX S超过四百万我也不会意外。所以就算这款车进入中国市场，销量估计也不会太高。
