捷途G700定妆照曝光，格栅设计大改款，定价或将突破三十万

三十万买辆国产越野车？捷途纵横G700这波操作真是把"高端"两个字玩出了新花样。看着那改来改去的格栅设计，我突然想起菜市场里讨价还价的大妈——改来改去不就是为了多要几个钱吗？

这年头车企都学精了，参加个环塔拉力赛就敢说自己"硬派"。要我说啊，这跟某些网红去西藏拍个照就自称"探险家"有什么区别？三把锁、大梁、智驾系统，这些配置往车上一堆，价格立马就敢往三十万以上蹿。关键是，消费者真需要这么多花里胡哨的功能吗？还是说车企觉得中国消费者的钱特别好赚？

捷途这招"品牌升级"玩得真溜。山海系列还没站稳脚跟呢，就急着推出更高端的"纵横"。这让我想起某些奶茶店的操作——基础款还没做好就急着推限定款，价格翻倍不说，味道还不如街边五块钱的珍珠奶茶。更可笑的是，现在连个正式上市时间都不敢确定，就开始放风说要卖三十多万。这不就是典型的"饥饿营销"吗？先把消费者的心理预期拉高，到时候定价再低个两三万，还能落个"良心企业"的美名。

最让人哭笑不得的是那些所谓的"内部消息"。今天说价格亲民，明天又说要高端定位，搞得跟谍战片似的。要我说啊，这些车企的营销部门是不是谍战剧看多了？把消费者当傻子耍呢？一辆车的价格居然能玩出这么多花样，这操作简直比某些网红带货还要浮夸。

看看现在的汽车市场，哪个不是打着"高端化"的旗号疯狂涨价？配置表越来越长，价格越来越贵，可真正实用的功能却没见多几个。这让我想起小时候看的魔术表演——眼花缭乱的手法背后，其实就藏着最简单的把戏。现在的车企不也是这样吗？把一堆配置往车上一堆，价格就能理直气壮地往上涨。

说到底，消费者要的不过是一辆靠谱的车。与其在格栅设计上改来改去，不如把品控做好；与其堆砌一堆华而不实的配置，不如把基础功能做到极致。可惜啊，现在的车企都忙着玩"高端化"的游戏，谁还记得造车的初心呢？当一辆车的价格标签比性能参数更引人注目时，这个行业是不是该好好反思一下了？