坦克300的对手登场！配2.0T+8AT+透明底盘，售13.98万起

有没有一款越野车既有硬派性能，又价格亲民？今天的主角或许能给你答案。当人们提到国产硬派越野车，坦克300几乎成了“标杆”。但你知道吗？有一款车比坦克300更早进入市场，价格更低，配置却毫不逊色，它就是全新北京BJ40。13.98万起的价格就能拿下2.0T+8AT动力组合，甚至还有透明底盘这样的黑科技。今天我们就来聊聊，这款被称为“坦克300劲敌”的车到底有多能打！

外观：硬汉也有时尚范儿

第一眼看到全新BJ40，很多人会忍不住多看几眼。车头的双层LED日行灯像两道犀利的眼神，配合矩阵式大灯，晚上开出去绝对拉风。最让人惊喜的是，这次设计师玩起了“跨界”——原本粗犷的越野车线条里，融入了无框车门这种轿跑元素。想象一下，打开车门时玻璃直接降到底，硬派越野车瞬间多了几分跑车的优雅范儿。

车身侧面的防刮擦轮眉堪称“越野神器”。周末去山里撒欢？碎石路上随便开！195mm的离地间隙（比普通SUV高出一截）配上分时四驱，过个沟沟坎坎就像走平地。实测车主@越野老炮张哥说：“上次带BJ40去沙漠，沙丘爬坡时四驱一挂，连冲三次坡不带喘气的。”

内饰：两块大屏抢镜，细节贴心到犯规

拉开车门，两块12.8英寸的大屏直接“霸占”视线。副驾专属娱乐屏可不是摆设——女朋友坐旁边追剧，你再也不用担心她抱怨“坐车无聊”了。更实用的是中控台下方的实体按键，戴着手套也能盲操空调温度，这点对越野玩家太友好！

有个细节必须夸：透明底盘功能。新手司机最怕过烂路时底盘“咣当”一声，现在只要点开屏幕，车底石头、树根看得清清楚楚。网友@小白司机萌萌分享：“上次开山路，全靠这个功能躲过一块尖石头，省了2000块修车钱！”

动力：2.0T+8AT，油耗居然比坦克300低？

这台车最硬核的部分藏在引擎盖下。2.0T发动机能爆发出245马力，比坦克300的227马力还猛。实际开起来是什么感觉？车主@山城车神老李形容：“低速爬坡像头蛮牛，高速超车像猎豹。”配上采埃孚8AT变速箱，换挡顺滑得像德芙巧克力。

更让人意外的是油耗表现。WLTC工况下百公里11.35L，比同排量的城市SUV略高，但在硬派越野车里算得上“省油模范”。有车主实测跑高速时，开启自适应巡航能跑到9.8L/100km。加油时还有个彩蛋——80L大油箱加满能跑700公里，长途穿越不用频繁找加油站。

价格战：便宜6万还能玩高配

说到价格，BJ40这次直接甩出“王炸”。入门版13.98万就能买到分时四驱+非承载式车身，比坦克300便宜整整6万。这个差价够加三年油，或者装一套顶级越野改装件。

顶配车型更夸张：透明底盘、L2级驾驶辅助、座椅加热全配上，价格还没到坦克300的入门款。4S店销售透露：“很多原本看坦克300的客户，试驾完BJ40当场改订单。”毕竟省下的钱够买台五菱宏光MINI当买菜车了，这账谁算不明白？

真实案例：从城市白领到越野达人

28岁的程序员小王就是典型买家。他原本打算贷款买坦克300，偶然看到BJ40的发布会后改变了主意。“周末开它去老掌沟越野，平时上下班无框车门特别酷。省下的钱刚好买了无人机和GoPro，现在朋友圈都在追我的越野Vlog。”像小王这样的年轻人不在少数——既能满足越野梦，又不影响日常生活品质，这才是BJ40的聪明之处。

市场观察：老将逆袭的底气

可能有人会问：“BJ40为什么现在才火？”其实这款车早在坦克300诞生前就已存在，但过去总被吐槽“模仿痕迹重”。这次换代彻底颠覆形象——更时尚的设计、更科技的配置，加上诚意十足的价格，让它从“越野老炮专属”变成了年轻潮人的新宠。

车评人@越野阿飞试驾后感叹：“以前觉得BJ40是备胎，现在它完全有实力当主角。”随着212 T01等新选手加入，国产越野车市场正在上演“神仙打架”，最终受益的当然是消费者。

结语

如果说坦克300打开了国产越野车的热潮，那么BJ40则证明了这个市场还有更多可能性。它用13.98万的价格打破了“硬派越野=昂贵”的固有认知，让更多普通人也能享受翻山越岭的乐趣。下次在路上看到那抹帅气的无框车门身影，别忘了——这可能是性价比最高的越野快乐。