小米 YU7 上市引热议25.35 万起的它，藏着这些惊喜与遗憾

6 月 26 日，小米首款 SUV 车型 YU7 正式上市，价格在 25.35 万 - 32.99 万元之间，直接对标特斯拉 Model Y、智界 R7 等热门车型。作为打算买车的普通消费者，咱们最关心的肯定是这车到底好不好用、值不值这个价？接下来就站在咱们日常用车的角度，掰开揉碎了聊一聊。

第一眼看到小米 YU7，你会觉得它特别 “帅气”。它的设计延续了小米 SU7 的风格，线条流畅，车头很长，像是一头蓄势待发的猎豹，其他细节也很贴心，怀挡设计让中控台看起来更简洁，悬浮式中控屏能随时查看电量和挡位。车外还能呼唤小爱同学，用声音控制开关车门，钥匙都不用掏出来，既方便又有科技感。

性能与续航：满足不同开车习惯

YU7 提供了多种动力版本，不管你是追求速度的 “急性子”，还是看重续航的 “长途党”，都能找到适合自己的。单电机后驱版日常代步完全够用，加速平顺，充满电能跑 800 多公里，一周充一次电基本没问题；双电机四驱版动力更强，零百加速最快只要 3 秒多，推背感十足，开起来特别爽，而且续航也能达到 700 多公里。

虽然 YU7 亮点很多，辅助驾驶硬件标配了，但像自动领航、自动泊车这些高级功能还是要额外花钱选装，不像有些品牌直接就包含在价格里。

总的来说，在 25 - 30 万这个价位，小米 YU7 的配置、性能和续航都很能打，把很多高端配置变成了标配，性价比确实高。但它也不是十全十美，如果你能接受等待时间、选装费用和空间表现，那它是一辆值得考虑的好车。