特斯拉全新ModelQ来了，号称电动小钢炮，15万起要卖爆？

特斯拉刚刚扔下2025年电动车市场的“深水炸弹”，代号Model Q的入门神车确认6月25日量产，中国区起售价锁定14万！ 比Model 3便宜近10万，比比亚迪海豚顶配还低4万，上海工厂年产能直接拉到50万辆。 朋友圈销售哀嚎：“这价格还怎么玩？ ”

价格屠夫刀法精准

Model Q中国定价14万起（美国2.5万美元），一刀砍进国产车腹地。 横向对比：同续航的比亚迪海豚荣耀版要18万，小鹏MONA M03起售16万，Model Q硬生生撕开4万价差。 特斯拉超充站已铺到1.8万根，是比亚迪的两倍多，充电焦虑也被碾压。

小身材塞进性能怪兽

别看车长只有3.99米（比Model 3短30厘米），Model Q藏着一身硬核功夫。 单电机后驱版6.5秒破百，双电机四驱版直接飙到3.9秒，比奥迪S3还快0.5秒！ 75kWh电池堆出500公里续航，实测电耗13kWh/100km，比特斯拉自家Model 3还省电。

操控轻得像卡丁车

整车减重30%，铝合金底盘+CDC可变阻尼避震，过弯稳如轨道车。 工程车实测80km/h急转弯，侧倾控制比Model 3更灵活，后轮随动性堪比后驱燃油钢炮。 轮胎标配米其林PS EV系列，抓地力拉满。

智能配置反向阉割

14万居然标配Autopilot！ 自适应巡航、车道保持、自动泊车全给齐，选装FSD还能解锁自动变道。 座舱更卷：15.4英寸大屏支持《原神》投屏，后排加装8英寸控制屏，256色氛围灯直接照搬Model S。

成本杀手锏曝光

上海工厂用上一体化压铸2.0技术，零件减少40%，生产线效率提升30%。 更绝的是和Robotaxi共享零件，电机、电控通用化率超80%。 宁德时代高管看到电池方案后连夜开会，53kWh刀片磷酸铁锂成本压到4万以内。

用户痛点精准拿捏

年轻人为省成本妥协的配置，Model Q全补上了：手机无线快充功率升到30W，Type-C接口给到4个；后备箱塞进折叠小电驴（选装）；前备箱容积扩至80L，能竖着放进28寸行李箱。 唯一槽点：座椅加热要花3000元选装。

竞品销售开始甩货

比亚迪海豚终端降价2.4万，深蓝S07官降1.8万，大众ID.3推7折员工价。 二手车商透露：“已有Model 3车主提前挂车，等Model Q上市置换。 ”特斯拉门店挤满95后试驾，销售吐槽：“日接待量暴涨5倍，矿泉水都不够发了！ ”