起售价超过32万，实际落地不到28万，林肯航海家不仅优惠大，而且配置很高，只可惜销量非常一般，25年5月，该车仅售1300多台，虽说对比4月份，涨了几台，但对比凯迪拉克XT5等同级竞品，还是少许多，更别说对比奥迪Q5L，宝马X3，奔驰GLC等豪华B级车市场的核心选手了。

外形方面，航海家采用点阵式格栅设计，LED灯带和格栅连成一体，LOGO等都可以发光，逼格很高，两侧为LED灯组，轮圈方面，入门级的航海家，仅提供19英寸轮圈，高配，顶配则提供20英寸，21英寸甚至22英寸的。

车长4米908，比奔驰GLC还要长，轴距也是超过2米9，尺寸在同级别遥遥领先，车尾部分，其采用时下流行的贯穿式尾灯组。

发动机方面，航海家分了2.0T涡轮以及2.0T混动两个版本，各自对应8AT变速箱以及E-CVT变速箱，横置发动机，适时四驱，涡轮版本输出261马力/390牛米，混动版本，燃油机输出就282马力，电动机输出190马力，油耗方面，2.0T涡轮，百公里油耗不低于8L，混动版本，百公里油耗不到7L。

前悬麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，承载式车体，入门级航海家配置中规中矩，给了倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶等。

打开内饰的一瞬间，美系豪华感扑面而来，率先映入眼帘的是双23.6英寸大屏以及11.1英寸曲面OLED屏幕，方向盘一侧为仪表盘，副驾驶座一侧的为中控屏，加上OLED曲面屏，座椅方面，入门级仅为仿皮材质座椅，连前排座椅加热，通风都没有，内饰材质也很考究，只不过车内储物空间一般，得益于2米9多的轴距，后排空间自然是非常宽敞。

至于它销量不高，一是品牌竞争力在豪华中型SUV中不高，人气不高或者说市场认可度低，远不如奥迪Q5L，奔驰GLC，包括X3等，二是按键式换挡，很多人不习惯，加之油耗并不低，养车成本不低，不知道对于林肯航海家，您有什么话要说呢？