岚图上半年完成目标28%，新款SUV能夺份额吗？

各位车友，大家好！今天咱们来聊聊东风高端电动品牌——岚图。今年上半年，岚图销量虽然同比增长85%，但仅完成全年目标的28%，距离20万辆的年度目标还有一段距离。为了冲刺销量，岚图Free+应运而生，这款新车能否助力岚图达成目标，我们一起来看看。

Free+，是改款还是全新车型？

虽然官方称Free+为改款车型，但实际上，这款车几乎可以算作全新车型。据岚图CBO邵明峰透露，Free+的研发投入超过8亿元，进行了超1300项优化升级，涵盖了外观设计、舒适性配置、操控性能和智能化等方面。

Free+的“杀手锏”：智能化

与华为的合作是Free+升级的关键。新车将搭载华为鸿蒙座舱5和乾崑智驾ADS 4，在智能座舱和辅助驾驶方面对标业内顶尖水准。要知道，乾崑智驾的活跃用户数已经突破70万人，累计智能辅助驾驶里程突破35亿公里，实力不容小觑。

Free+的“硬实力”：动力和操控

Free+搭载了45kWh的宁德时代磷酸铁锂电池和前后双电机四驱系统，零百加速仅需4.9秒，纯电续航超过300公里，综合续航超过1400公里。此外，新车还配备了全铝底盘和EDC可变魔毯悬架，操控性能和舒适性都有保障。

Free+的“软实力”：用户体验

岚图Free+的很多升级都源于用户反馈。例如，后排座椅电动调节功能就是用户呼声较高的配置，岚图将其纳入Free+的开发，并优化了座椅结构，确保功能和安全性的平衡。

岚图Free+能否助力岚图达成目标？

Free+的上市，无疑为岚图冲击销量目标增添了砝码。新车在智能化、动力、操控和用户体验等方面都有不错的表现，相信能够吸引不少消费者的关注。

当然，市场竞争依然激烈。理想L6、小米YU7等新能源SUV都与Free+竞逐同一市场份额，岚图还需要不断提升自身实力，才能在竞争中脱颖而出。

总而言之，岚图Free+的上市，展现了岚图汽车在电动化、智能化转型方面的决心和实力。这款新车能否助力岚图达成目标，让我们拭目以待！