捷豹路虎几年前公布了其“重塑”战略。新战略打造了一个新的“品牌家族”，包括揽胜、卫士、发现和捷豹。该战略明确了两大支柱：路虎三大品牌的大规模电气化，以及捷豹作为全电动汽车制造商的彻底重塑。

到目前为止，我们还没有看到这一战略调整取得多少成果。捷豹推出了引人入胜（且奇特）的 Type 00 电动车概念车。但我们仍然没有看到纯电动揽胜、卫士或发现的车型。这种情况原本有望在今年晚些时候随着纯电动揽胜的推出而改变。然而，据报道，该品牌推迟了这一时间表。

路虎揽胜

路虎揽胜电动车将于 2026 年上市

据英国《卫报》报道，捷豹路虎已将电动揽胜的上市时间从2025年底推迟到2026年某个时候。报道称，捷豹路虎已向候补名单上的客户发出信函，告知他们这一消息。揽胜的美国官网仍然邀请客户加入候补名单，以便从2025年开始预订。路虎公关部门尚未就电动揽胜的上市时间表变更发表评论。不过，该品牌在给CarBuzz的一份声明中确认，其“致力于最高的设计、性能和质量标准”，并将“在合适的时机”推出新车型。

据《卫报》消息来源称，推迟发布的主要原因是需要进一步测试。电动揽胜将是捷豹路虎首款自主打造的电动汽车；捷豹 I-Pace由麦格纳斯太尔打造。报道称，捷豹路虎可以花费更多时间，因为这样做几乎没有财务成本。该公司的燃油和混合动力 SUV 利润更高。美国是捷豹路虎路虎品牌的主要市场之一，该国已取消了支持电动汽车销售的补贴，例如7,500 美元的租赁联邦税收抵免。

目前我们对电动路虎揽胜的了解

路虎揽胜尚未公布其首款电动车的最终细节。但一些信息已通过新闻稿和报道逐渐流出。据《Top Gear》报道，电动版路虎揽胜将搭载542马力和647磅-英尺的扭矩。这一输出功率将略高于523马力的4.4升V8发动机，略低于543马力的直列六缸插电式混合动力车。

路虎揽胜纯电动车将采用全新自主研发的800V电池架构，提供350千瓦快速充电功率。117千瓦时的电池组将提供可观的续航里程。捷豹路虎一直在为路虎揽胜纯电动车研发单踏板驾驶系统，该系统将与地形反馈适应系统协同工作。该品牌承诺，其全新ThermAssist技术可在低至-10摄氏度的温度下将加热能耗降低40%。该品牌表示，其全新Elysia AI软件将提供更长的续航里程、更长的电池寿命和更短的充电时间。

与所有揽胜车型一样，揽胜纯电动版也是一款性能强劲的越野车，其性能比燃油版车型更胜一筹。捷豹路虎表示，它将采用可切换的双腔空气悬架。其智能传动系统动态技术可以根据需要将后轮扭矩从 100% 分配到 0%，以保持牵引力。捷豹路虎表示，揽胜纯电动版的滑移控制速度将比燃油版车型快 100 倍。

路虎揽胜电动车概览