最近的汽车市场，那叫一个热闹，尤其是咱们中国自己的品牌，新车一辆接一辆，技术也是一天一个样，让很多想买车的朋友看得眼花缭乱。

就在这股浪潮里，老牌车企东风汽车也放出了一个“大招”，推出了一款名为东风风神L8的新车，还宣布很快就要开始预售了。

消息一出，很多人都很好奇，这风神L8到底是个什么来头？

它是一款彻头彻尾的新车，还是我们熟悉的老朋友换了个新名字？

更重要的是，在现在这个竞争激烈到白热化的家用SUV市场里，它到底能不能站稳脚跟？

今天，咱们就用普通老百姓的视角，把这款车里里外外都看个明白，聊个透彻。

首先，咱们得解开一个很多人心里的疙瘩，就是这风神L8看着总觉得有点似曾相识。

没错，您的感觉非常敏锐。

实际上，如果我们仔细观察，会发现这款风神L8和之前上市的东风风神皓瀚PHEV在外观轮廓和核心技术上有着很深的渊源，甚至可以说，L8就是皓瀚PHEV的一次全面升级和重新定位。

可能有人会问，好端端的为什么要改名字呢？

这不是多此一举吗？

其实不然，这背后是东风汽车在下一盘很重要的棋。

现在是新能源汽车的时代，各大车企都在努力塑造自己全新的、高端的、智能化的品牌形象。

东风风神推出的这个“L”系列，就是专门为新能源车型打造的，目的就是为了和过去的燃油车形象做一个清晰的切割，告诉消费者，这是一个全新的开始。

所以，从“皓瀚”这个名字，升级到更简洁、更有科技感、也更方便形成家族序列的“L8”，是东风品牌向上发展，想要吸引那些更注重生活品质和科技体验的家庭用户所迈出的关键一步。

搞清楚了它的身世，我们再来好好审视一下它的“长相”。

如今的国产新能源车，在设计上是真的下功夫，风神L8也不例外。

它的前脸设计官方叫做“环抱空气动力学矩形前脸”，这个名字听着复杂，说白了就是一个很大气、很有未来感的封闭式前格栅。

这种设计不仅能一眼看出它新能源车的身份，还能有效降低风阻。

最吸引眼球的，就是那个贯穿式的日间行车灯，它是由很多个小方块一样的像素光源组成的，点亮之后科技感十足，在夜晚的车流中绝对有很高的辨识度。

它的大灯采用了分体式设计，把远近光灯组巧妙地融合在了保险杠两侧，让整个车头看起来非常整洁利落。

这种设计不光是为了好看，更重要的是能优化空气流动，对于一台混动车来说，风阻低一点，就意味着能耗能省一点，续航里程就能多跑一点，这些都是实实在在的好处。

车身侧面和车尾的设计也很有看头。

它的车顶线条从中间往后有一个微微向下倾斜的趋势，配合一条从车头一直延伸到车尾的犀利腰线，让这台尺寸不小的SUV看起来一点也不笨重，反而有种蓄势待发的力量感。

我们来看看它的尺寸数据，长宽高分别是4762毫米、1910毫米、1677毫米，而轴距达到了2825毫米。

这个轴距是什么概念呢？

我们可以对比一下市面上非常火的几款同级别车型，比如比亚迪宋PLUS DM-i的轴距是2765毫米，合资品牌里的本田CR-V轴距是2701毫米。

风神L8的2825毫米轴距明显要长出一截，这意味着车内的纵向空间会非常宽裕。

对于一个家庭来说，这就代表着后排的乘客，无论是老人还是孩子，都能有一个舒舒服服的乘坐体验，长途旅行时腿部不会感到憋屈，这对于家用SUV来说是一个非常重要的加分项。

车尾的设计同样很有层次感，贯穿式的尾灯也用了和车头呼应的像素风格光源，进一步强化了整车的科技主题。

当然，对于一辆主打家用的SUV，外在只是“面子”，内在的“里子”才是决定消费者最终是否买单的关键。

拉开风神L8的车门，它的内饰设计绝对能给人带来惊喜。

整个驾驶舱采用了“米色”和“棕色”的双拼色搭配，这种颜色组合非常巧妙，既不像纯黑色那么沉闷压抑，又比纯浅色内饰更耐脏，营造出一种温馨、显档次的居家氛围，非常符合家庭用户的审美。

中控台的设计非常简洁，视觉中心就是那块15.6英寸的悬浮式中控大屏幕，再配上12.3英寸的全液晶仪表盘，两块大屏组合在一起，科技感扑面而来。

可以预见，这套车机系统会搭载东风最新的智能互联功能，语音控制空调、导航、放音乐这些都将是基本操作。

但真正能体现出风神L8用心之处的，是那些堪称“奶爸神车”级别的配置。

它竟然配备了一个4.5升的车载冰箱，这在炎热的夏天简直太实用了，可以随时给孩子拿出一瓶冰镇的饮料或酸奶。

后排还设计了小桌板，方便孩子在车上写写画画，或者放个平板电脑看动画片。

更夸张的是，它还有后排吸顶娱乐屏，这配置在以前可是高端MPV上才能见到的，现在直接下放到了这台家用SUV上，这无疑是把后排乘客的舒适和娱乐体验拉到了一个新高度。

最后，我们来聊聊这台车最核心的部分，它的动力系统——东风马赫电混系统。

这套系统可以说是东风汽车这些年技术研发的集大成者，也是我们中国汽车工业技术自信的一个缩影。

这套混动系统里，最值得骄傲的是那台1.5T的混动专用发动机，它的热效率达到了惊人的45.18%。

可能很多人对“热效率”这个词没什么概念，我们打个比方，这就好比我们烧开水，热效率高的炉子能用更少的燃气把水烧开，浪费的热量更少。

同样，发动机的热效率越高，就意味着它能把每一滴汽油的能量更充分地转化为驱动车辆前进的动力，从而实现极低的油耗。

45.18%这个数据，在目前全球的量产发动机里都属于顶尖水平，甚至超过了许多以高效著称的国外品牌。

与这台高效发动机匹配的，是一块容量为30.3千瓦时的磷酸铁锂电池，官方公布的纯电续航里程最高可以达到185公里。

这个续航里程对于绝大多数家庭来说意味着什么呢？

意味着在城市里上下班、接送孩子、买菜购物，你完全可以把它当成一台纯电动车来使用，一周充一两次电就足够，日常用车成本非常低。

而到了周末或者节假日想出远门自驾游，它混动系统的优势就体现出来了，完全没有里程焦虑，想去哪就去哪。

它能够智能地在纯电、插电混动、增程等多种模式之间切换，总能让你在最经济、最高效的状态下行驶。