告诉所有使用上了比亚迪第五代DM混动技术车主一个好消息，比亚迪即将OTA推送一个可以让所有用户癫狂的进化技术——第五代DM混动技术进化版，它的NEDC百公里油耗降到了2.6L，直接降低了10%！比亚迪的这一技术，足以让所有的第五代DM混动技术的车型用户疯狂，这意味着用户花在加油上的费用进一步降低！

以比亚迪海豹06和秦L来说吧，它们都是使用第五代DM混动技术的车型，它们满油满电的综合续航里程都在2100公里左右。而比亚迪第五代DM技术进化版可以让车主每百公里的油耗再降低0.3L，这就意味着用户在满油满电的状态下再省6.3L的油钱，以现在92号汽油7.2元的价格来算，加满一箱油可以再省45块钱！用户的日常用车成本进一步降低，这不就是给车主省钱吗？这还不是王炸吗？

现在，搭载比亚迪第五代DM技术的车型已经卖出了150万辆，那就是直接给这150万用户发福利了！以前很多人没法儿直接感受到科技进化带来的科技变化，这次比亚迪率先给150万用户做了个最直接的体验，而且是免费OTA升级！所以，其实我们可以很清晰地感受到比亚迪的很多技术对汽车行业来说都是有革新意义的，比亚迪研发的插混技术就是这么神奇，真的可以致敬一直在默默研发创新技术的比亚迪技术工程师们！是他们，让我们国家在新能源汽车核心技术领域遥遥领先！

虽然现在很多车企也学比亚迪进入插混领域。但是，其实现在插混技术已经进化到非常高阶的竞争策略，但是无论如何比拼都离不开以下三个要素：数据量、AI大模型和省油策略。而比亚迪仅仅是第五代DM技术的用户量就达到了150万，他们月均产生了28亿公里的行驶数据，覆盖了超180万种复杂多样的工况！所以，可以这么说，比亚迪的数据量全球最大规模！而在AI大模型方面，比亚迪同样拥有自主开发的发动机AI模型以及三电系统AI模式！基于此，比亚迪每月产生的巨大公里数数据和超百万级的工况，就可以通过AI大模型做出最精细化的省油策略。

所以，现在新能源汽车领域其实已经从过去的硬件比拼进化到了软硬协同比拼的时代。但是，好在比亚迪在这方面起步早，而且不管是技术深度还是广度都是以无限延伸的方式展开，这就可以让技术工程师们在技术深度和广度的思考上没有限制，以此诞生的新技术也是绝无仅有的。但是，比亚迪的新技术不会只可以让少数人享受，包括这次DM混动技术进化版，技术进阶让用户出行更省，这就是技术创新的意义！不是吗？