24万买激光雷达，五米长+三米轴距，大五座的问界M7，9月23日上市

成都车展5号馆，人群突然“哗”地往问界展台涌。

一位30岁出头的奶爸把婴儿车往地上一放，指着展车问销售：“这车真能24万落地？ 还带激光雷达？ ”

销售把配置单拍在桌上：5080 mm车长、3030 mm轴距，全系标配两颗激光雷达，9月23日正式上市，价格区间跟现款看齐24.98万起。

奶爸当场扫码下订，销售电脑“叮”一声跳出第3287号订单。

现场围观的还有深蓝、零跑的销售，他们举着手机拍激光雷达布局，嘴里嘟囔：“这价格，我们高配都没法打。 ”

问界M7这次把激光雷达做成标配，车顶一颗192线激光雷达，后挡风玻璃下面再塞一颗固态激光雷达，官方叫“前后双向守护”。

两颗雷达加起来每秒能扫200万点云，雨夜里也能看清200米外的雪糕筒。

旁边5颗4D毫米波雷达像小耳朵，左右各两颗，后保险杠再一颗，配合12个超声波和11个摄像头，组成华为ADS 4的感知矩阵。

现场工作人员拿手机演示：离车50米就能启动“车位到车位”导航，车子自己开到地库电梯口。

车身尺寸直接摆桌面：5080 mm车长、1999 mm车宽、1780 mm车高，轴距3030 mm，比现款长了60 mm、轴距多了210 mm。

1米85的大汉坐第二排，膝盖离前排三拳，第三排还能塞下175 cm的成年人。

后备箱在6座状态下还有420升，放倒第三排瞬间变1350升，婴儿车、露营车、高尔夫球袋一次塞完。

第二排独立座椅带一键“零重力”模式，靠背躺倒、腿托升起，副驾自动前移，空间魔术一步到位。

前排30英寸6K三联屏直接贯穿中控和副驾，分辨率6480×1080，看4K电影像把IMAX搬进车里。

副驾屏支持独立追剧，主驾导航互不干扰，语音助手“小艺”一次唤醒全车六座都能听见。

AR-HUD把导航箭头直接铺在路面，转弯时箭头会跟着车道变曲率，老司机也看得直点头。

怀挡设计腾出了中央岛台，双手机无线充电板最大功率50W，iPhone 15 Pro半小时回血60%。

座舱里还有9.2升冷暖冰箱，温度-6℃到50℃，夏天冰可乐冬天热奶茶，语音一句“小艺，冰可乐”自动弹出。

23个扬声器的HUAWEI SOUND把低音炮藏在备胎坑里，现场播放《速度与激情》片头曲，地板都在震。

动力分增程和纯电两套。

增程版1.5T增程器118 kW，单电机227 kW，双电机392 kW，零百最快5.3秒，纯电续航242 km，综合续航官方标1400 km+。

纯电版塞进100 kWh三元锂电池，CLTC续航700 km+，快充10分钟补能200 km。

底盘用前双叉臂后五连杆，高配带空气悬架，车身升降范围80 mm，高速降低20 mm，烂路升高60 mm。

现场试乘过减速带，车内水杯水面几乎没晃，销售说阻尼系数已经对标百万级豪车。

现场配置单写得明明白白：全系标配激光雷达、全套ADS 4、30英寸6K屏、零重力座椅、冷暖冰箱、空气悬架。

对比同价位深蓝S09、零跑C16，要么激光雷达选装，要么没有后排大屏，问界M7直接“一步到位”。

现场下订送华为Mate 60 Pro、家用充电桩、终身免费流量，销售说9月20日前锁单才有。

展车旁边摆着一排充电桩，功率最高250 kW，实测30%-80%只要18分钟。

展台大屏实时滚动订单号，中午12点数字跳到4829，平均每分钟新增5台。

销售嗓子沙哑还在重复：“24.98万起，激光雷达全系标配，9月23日正式上市，现车到店可试驾。 ”