华为鸿蒙智行新车9月16日亮相，享界S9T续航801公里有何不同？

刚结束一场新品发布会，华为又马不停蹄地宣布9月16日将带来鸿蒙智行旗下的新车型享界S9T。手机不是主角，这次的看点在智能汽车。对于关注新能源出行和高阶辅助驾驶的消费者来说，这波操作究竟意味着什么？有哪些值得普通用户留意的新变化？

据公开资料显示，享界S9T早已在多场车展中现身，各项参数也逐步揭晓。这款新车分为纯电和增程两种动力版本。纯电版搭载100千瓦时（kWh）大容量电池，在CLTC工况下续航可达801公里——对比同级别市场平均500-600公里的水平，这个数字明显拔高天花板。而增程版则配备53.4kWh电池+1.5T发动机组，实现354公里纯电续航与1305公里综续航，为长途出行提供了更多弹性选择。

配置方面，享界S9T不止于“跑得远”。它搭载4枚激光雷达（其中包括192线主雷达），再加上4D毫米波雷达，让车辆感知能力更细致。这直接服务于高速L3级别辅助驾驶功能，即车辆可在特定条件下实现部分自动驾驶。更值得注意的是，新车首发集成了华为ADS 4.0系统，这是目前国内少数几家能自主研发高阶辅助驾驶方案的厂商之一。据行业媒体报道，该系统此前仅应用于尊界S800车型，其表现受到业内高度关注，但实际道路适应性仍需持续观察。

从品牌作来“鸿蒙智行”是华为与多家传统整车企业共建智能汽车生态的重要抓手。目前已经落地五大系列，包括问界、享界、尊界、智界和尚界，每个系列都针对不同消费群体。例如问界聚焦家庭SUV市场，与赛力斯作；而本次主角享界，则是北汽联手打造，定位豪华轿车及旅行车型。今年6月数据显示，享界S9已成为30万元以上新能源轿车销量榜首，可见其市场认可度。

回到产品体验层面，对于想要升级用车体验的人来说，新款旅行版长度达到5米1、轴距3米，不仅空间宽敞，还提供六种外观配色选择。从寰宇红到流光银，不同审美都能找到心仪风格。但购前还需注意，目前官方披露的信息主要集中在硬件参数与部分配置，对实际软件体验、高速路段L3功能开放区域，以及售后网络等细节仍有限。如果你所在城市尚未覆盖相关服务或政策支持，也可能影响使用便利性。

专家普遍认为，高阶辅助驾驶虽有助缓解通勤压力，但并非“解放双手”，用户依然需要保持注意力，并随时准备接管车辆。无论是CLTC标称续航还是综里程，都属于实验室标准。在极端天气、高速工况或重载情况下，实际表现可能打折扣。据中国汽车工程学会测评，同类车型实测普遍存在10%-20%的衰减，因此购前务必结自身用车习惯理性评估预期。

如果你正在考虑入手这类智能新能源车型，可以提前做几点功课一是核查当地充换电设施布局及兼容情况；二是了解厂家对OTA（在线升级）推送频率及历史问题响应速度；三是在试驾环节重点体验ADAS（高级辅助驾驶系统）的稳定性和人机交互友好度。有关新技术如ADS 4.0，目前还处于快速迭代阶段，不建议完全依赖，应以安全第一原则使用所有自动化功能。如遇宣传中涉及夸大诺或绝对安全表述，也应保持警惕，多参考第三方权威测评结果再做决策。

这轮新品发布背后，其实反映了中国新能源汽车产业正加速迈向“软硬融”的竞争时代。不只是比拼马力、电池，更强调数据驱动下的软件创新与全场景协同能力。但对于每一个普通用户而言，好开、省心、安全才是真正关切。你是否愿意尝鲜这样的高科技座驾？或者更看重成熟可靠？欢迎分享你的观点，一探讨未来出行该如何选型取舍。