2025年11月9日来源:广西汽车网
一场在30万元价格区间悄然展开的“价格战”与“配置战”正愈演愈烈。
有观点认为,此类话题更适合由零跑D19来主导,但在该价位段,零跑品牌的市场认知度和影响力仍显不足。
智己LS9预售价定为33.69万元,预计正式上市时价格将下探约2万元。若以31.69万元起售,消费者可获得:52度宁德时代骁遥电池、B&O音响系统、三座零重力座椅、双座机械按摩功能以及520线程激光雷达。尽管智己LS9当前对目标用户群体的吸引力尚需观察,但其对行业所引发的冲击已不容忽视。
第一重冲击:价值“去魅”——打破大六座SUV的溢价神话
在智己LS9亮相之前,国内高端大六座SUV市场已形成一种隐性的“定价共识”。在“新豪华”理念的推动下,“冰箱、彩电、大沙发”成为标配,也成为品牌方提升售价的核心卖点。这种模式依托于一种模糊的“体验价值”,导致产品实际制造成本与最终售价之间存在显著的“溢价空间”,这一部分主要由营销策略和品牌溢价所构建。
若智己LS9最终以31.69万元起售,将对理想i8、蔚来ES8、问界M7/M8、深蓝S09以及尚未上市的岚图泰山等竞品造成显著冲击。
第二重冲击:若价格下调两万元或更多,或将引发行业层面的价值重估与价格体系重构。
30万出头的定价,将使竞品难以回避消费者潜意识中的“价值参照系”。
当消费者手握约32万元预算,面对配置全面升级的智己LS9时,他们会不自觉地以这台车为新的“衡量标准”去对比其他同类产品。这种来自终端市场的压力,将不可避免地引发一系列价格连锁反应。若智己LS9在辅助驾驶方面实现更大突破,其对竞品价值体系的冲击将更为显著。
然而,就目前而言,智己LS9尚未足够打动老图下定决心购买。预计其实用性与深蓝S09差异不大,若再次购车,老图或许仍会观望明年阿维塔推出的六座SUV。原因在于,现阶段在智能驾驶领域,老图更倾向选择华为乾崑系统。预计明年阿维塔的六座SUV或将搭载三至四个零重力座椅、英国之宝音响、华为500线程激光雷达及ADS 5.0系统,因此,若非急需,老图并无迫切理由入手一台六座SUV。
第三重冲击:岚图泰山上市前定价策略面临潜在困境
对于岚图泰山而言,LS9的定价成为了一个难以回避的参照标杆。若泰山定价高于LS9,必须在核心技术、配置水平、空间表现或品牌溢价等方面提供具有说服力的差异化优势,以支撑高出数万甚至数十万元的价格差异。
然而,在LS9已将“技术上限”设定在32万元级别的背景下,这种价值论证的难度与成本显著上升。若选择与LS9持平或低于其价格,则可能遭遇成本控制与盈利空间的双重压力。LS9此举,实质上提前占据了高端价值定位,使后续车型陷入“高不可攀、低不甘心”的战略困境。
这把“手术刀”不仅切除了价格体系中的虚高成分,更动摇了传统定价逻辑的根基,推动行业回归至“价值由核心技术决定”的本质轨道。
智己LS9为何备受关注?
①、智己品牌本身定位于中高端市场,其品牌影响力在深蓝、零跑之上,与阿维塔、极氪、问界处于同一梯队。然而,在高端产品认知度方面,问界目前仍具备一定优势。
因此,在中高端品牌旗舰车型的定价策略上,智己LS9或将对整个六座SUV市场产生显著影响。若仅从价格维度考量,零跑D19或许具备一定竞争力,而传祺向往S9虽定价相对亲民,却难以对行业格局形成实质性冲击。由此可见,品牌力仍是关键因素,而智己正具备这一实力。
②、智己LS9尚未推出PRO或MAX版本,或许为后续市场策略预留空间。若当前版本销量未达预期,不排除在2026年推出Max版本,将价格下探至28万元区间,此可能性不容忽视。目前版本配置全面,若正式售价回落至31万元区间,其市场竞争力将显著增强。
③、当前市场对智己LS9的关注度较高,反映出品牌影响力的提升。众所周知,该车型定价即便下探也难以低于27万元,这表明消费者对其中高端定位具备一定认可。
至于智己LS9是否值得购买?老图从三点进行分析:
①、目前网友反馈显示,内饰与底盘部分存在非软质包裹设计,且双叉臂结构材质与主流竞品存在差异,建议用户实地体验,老图也将持续关注并提供更深入的解析;
②、在六座SUV领域,领克09、深蓝S09、腾势N8L均为智己LS9的直接竞争对手,价格区间高度重合。上述竞品市场表现稳定,但在差异化方面,智己LS9展现出较强优势。若智己LS9终端降幅超过2万元,推荐指数将显著提升,最终价格公布后,老图将进行更详尽的对比分析。
如果预算不足30万元,这辆车明年的价格是否会下跌?我们已经提到,若销量表现不佳,可能会推出Max版本。因此,这款车值得持续关注,可适当观望。明年将有多款SUV上市,其中包括不少六座车型。
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