最近汽车圈里有个挺有意思的事儿，那就是全新一代的丰田普拉多刚在国内亮相不久，日本一家非常有名的改装厂牌，叫做“Liberty Walk”，就马上推出了一套针对这款新车的改装方案。

照片一放出来，立刻就引起了大家的热烈讨论。

很多人心里都犯嘀咕：这普拉多本来就是一台硬派越野车，讲究的是皮实耐用、能走烂路，现在给它穿上这么一身夸张的“大包围”，又是加宽轮眉又是降低车身，弄得跟个要去参加选美比赛的跑车似的，这到底是图个啥？

更重要的是，在咱们国家自己的硬派越野车，比如长城的坦克系列、比亚迪的方程豹这些车型发展得这么好的今天，花大价钱去追捧这种国外的改装风格，还划得来吗？

这笔账，咱们得好好算一算。

首先，咱们得弄明白这台“变了样”的普拉多到底是怎么回事。

这个叫Liberty Walk的改装厂，在日本乃至全世界都很有名气，他们的特点就是“宽体”，说白了，就是把车子原厂的轮眉，也就是轮胎上边那块车身板，给切掉一部分，然后再用铆钉固定上一块更宽、更向外突出的新轮眉。

这么一弄，车子从正面和后面看，就显得特别宽、特别矮，有一种趴在地上的感觉，视觉冲击力非常强。

这种风格最早是源自日本的一些街头赛车文化，追求的就是一个“姿态”和“个性”。

现在，他们把这套手法用在了全新的普拉多身上。

你看这台改装过的车，车头本来方方正正的，现在换上了一个造型更复杂、线条更锋利的前保险杠，感觉整个车头都被向两边拉宽了。

车身侧面是改动的重点，前后四个轮子上都加装了标志性的铆钉宽体轮眉，让车身一下子宽出来一大圈，再配上尺寸非常大的黑色轮毂，整个车看起来就像一个经常去健身房的壮汉，又套上了一件紧身的肌肉背心，肌肉感十足。

车尾也跟着加了个不小的尾翼，下面的保险杠也换了，和车头形成呼应。

总的来说，这一通操作下来，原来的普拉多像一个随时准备去野外探险的工装硬汉，而现在这台车，则更像一个穿戴时髦、准备去城市夜店的潮流玩家。

它改变的，主要是车子的气质和风格。

那么，它光鲜的外表之下，内在的“真功夫”还在不在呢？

这一点大家可以放心。

这次改装主要是在外观上下功夫，车子的核心三大件——发动机、变速箱和底盘结构，基本都是原封不动的。

这台新款普拉多用的是丰田最新的2.4T涡轮增压发动机加上一个电动机组成的混合动力系统。

这套动力组合非常强劲，综合起来能输出330马力的功率和高达630牛·米的扭矩。

这个630牛·米是个什么概念呢？

简单说，就是车子的力气特别大，你一脚油门下去，推背感会非常明显，不管是平时在城里开车超车，还是真的开到野外去爬坡，这股劲儿都绝对够用。

与这套动力匹配的，是一台8速手自一体变速箱，换挡平顺性有保障。

更关键的是，作为硬派越野车的根本，它的全时四驱系统、中央差速锁和后桥差速锁这“两把锁”都还在。

这“两把锁”是越野脱困的利器，有了它们，普拉多在面对交叉轴、炮弹坑这种复杂路况时，才有了真正的底气。

所以说，Liberty Walk只是给它换了一身衣服，但它能翻山越岭的“筋骨”和“内功”都原封不动地保留了下来。

聊到这里，最关键的问题就来了：在今天的中国汽车市场，这样一台改装普拉多，它的价值到底有多大？

在过去，比如说十年或者五年前，如果我们想买一台性能不错的硬派越野车，选择其实非常有限，基本上就是普拉多、陆地巡洋舰、牧马人这几款进口或者合资车型。

那个时候，很多人买了普拉多之后，为了让自己的车看起来与众不同，就会花很多钱去改装，换轮毂、换包围、升高底盘等等，这是一种彰显个性的方式，但某种程度上也是一种无奈，因为市场上的选择太少了。

但是现在，情况已经发生了翻天覆地的变化。

我们完全不需要把目光只盯着国外的品牌，回头看看我们自己的国产品牌，会发现一片更广阔的天地。

就拿长城的坦克品牌来说，坦克300一上市就成了爆款，它本身的设计就非常复古硬朗，而且厂家还推出了各种官方改装版本，比如赛博坦克版、边境限定版等等，出厂就给你换好了更夸张的包围、更专业的越野轮胎，外观的个性化程度一点都不输给那些后市场改装的车型。

再往上看，还有坦克500，尺寸更大，内饰更豪华，动力也更强。

再比如比亚迪旗下的方程豹品牌，推出的第一款车“豹5”，更是直接在技术上实现了超越。

它用的DMO混动平台，不仅动力强悍，综合功率超过680马力，零到一百公里加速只要4秒多，比很多跑车都快，而且还非常省油。

更厉害的是，它还有很多“黑科技”，比如可以实现原地掉头的“豹式掉头”功能，这在狭窄路段非常实用。

从外观设计来看，豹5也同样充满了未来感和力量感，完全不需要后期再去做大的改动。

我们来简单算一笔账。

一台全新的普拉多，价格估计不会便宜，可能在50万上下。

而一套正品的Liberty Walk宽体套件，加上配套的轮毂、轮胎、避震器，再加上喷漆和安装的工时费，全部弄下来，十几二十万肯定是跑不掉的。

这样一来，拥有一台照片里这样的改装普拉多，总花费可能就要接近70万甚至更高了。

而用这个价格，我们完全可以买到一台顶配的坦克500 Hi4-T，或者是一台配置非常高的方程豹豹5，甚至买完车剩下的钱还够你进行一些轻度的个性化升级。

更重要的是，买这些国产车，你得到的是原厂的品质保证，所有的设计和性能都是经过严格测试的，不用担心改装带来的安全隐患，更不用操心每年车辆年检过不去的问题。

所以说，这台Liberty Walk版的普拉多，更像是一个特定时期、特定汽车文化的产物。

它代表的是一种通过昂贵的后市场改装来追求个性的玩法。

但在今天，我们中国的汽车品牌已经为消费者提供了更好的选择。

它们把过去需要花大价钱去改装店才能实现的效果，直接在生产线上就帮你完成了，而且完成得更好、更可靠、性价比也更高。

这背后，体现的是我们国家汽车工业的飞速进步，是我们对市场和消费者需求的深刻理解。

我们已经不再需要盲目地去追随国外的改装潮流，因为我们自己已经有能力创造出更好、更适合我们自己的产品。

这是一种实力的体现，更是一种文化自信的彰显。