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解析!2026款奔驰S450L 4MATIC:裸车价格下调54900元!配置有变化!

2025年11月28日来源:广西汽车网

2026款奔驰S级正式上市,指导价区间为89.88万-204.26万元。 新增的S 400 L特别版以89.88万元成为全新入门车型,比老款入门价直降6.38万元;而中配S 450 L 4MATIC也下调5.49万元,从134.32万降至128.83万。 这是奔驰S级起售价首次下探至90万以内,引发了豪华车市场的广泛关注。

解析!2026款奔驰S450L 4MATIC:裸车价格下调54900元!配置有变化!-有驾

奔驰S级价格下调的背后,是豪华品牌在市场竞争加剧下的现实选择。 面对宝马7系(起售价91.9万元)和奥迪A8(起售价78.98万元)的竞争压力,奔驰终于不再坚守高价策略,转而通过降低门槛吸引更多消费者。

这一代S级的产品矩阵更为丰富,覆盖了更广泛的高端消费群体。 新增的S 400 L特别版降低了入门门槛,而S 450 L 4MATIC价格下调,则进一步强化了产品吸引力。

新推出的S 400 L特别版相比原入门版S 400 L商务型减少了部分舒适性配置,包括后排智能空调系统、雾霾终结者3.0空气净化功能等。

该车型也不再提供车内空气调节组件、主动式环境氛围灯、智能感应助理、后排无线充电功能等选装项。 这些被削减的配置并非鸡肋功能,而是直接影响后排乘客体验的核心配置。

中高配车型方面,S 450 L 4MATIC取消了遥控泊车组件,将主动式环境氛围灯调整为标配,同时将MBUX高端后排娱乐系统由标配改为选装项。 这意味着如果你需要这些功能,还得额外付费选装。

奔驰通过降低起售价吸引消费者关注,再通过选装配置提升利润,实质上是变相将选择权交给了消费者,也让价格更加透明。 这种“入门降价、高配选装”的策略,显示出奔驰在保持品牌溢价与市场实际需求之间的平衡之道。

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2026款S级在动力系统上零升级,全系依旧搭载2.5T或3.0T直列六缸发动机配48V轻混系统。 S 400 L车型发动机最大功率230千瓦,峰值扭矩450牛·米;S 450 L车型最大功率270千瓦,峰值扭矩500牛·米;S 500 L车型最大功率330千瓦,峰值扭矩560牛·米。 传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

外观和内饰设计也完全延续老款,车身尺寸保持不变,长宽高分别为5290(5320)/1921/1503毫米,轴距为3216毫米。 顶配和次顶配车型继续配备AMG运动组件。

在竞争对手纷纷发力新能源与智能科技的当下,宝马7系已推出纯电i7车型,奥迪A8L也在混动系统上不断升级,奔驰S级的产品力确实显得有些停滞不前。

从市场反馈来看,消费者对豪华车的需求正在分化:一部分追求科技与新潮的消费者转向新能源豪华车;另一部分传统买家则更看重品牌价值与性价比。

2025年9月,奔驰在中国市场只卖了4万多辆,比去年跌了18%,E级、GLC这些主力车型都在下滑。 虽然S级本身卖得还行,但竞争对手宝马7系起价91.9万,奥迪A8更是不到80万,奔驰要是再端着架子,市场份额肯定被抢。

奔驰在电动化上也在发力,第三季度纯电车型销量涨了22%,但S级暂时没大动,可能还在观望。 如果明年市场继续卷,说不定S级还会进一步调整。

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对于消费者而言,2026款S级提供了更灵活的选择空间。 新增的S 400 L特别版虽然便宜了6万多,但砍掉了不少选装项,比如智能感应助理、后排平板电脑。

如果你对这些功能不敏感,那么省下真金白银确实很划算;但如果你期待的是完整的S级体验,可能就需要上高配车型或选装配置了。

有网友直言:“这叫降价? ? 把配置减了,然后价位下调一些,文字游戏玩的真溜”。 也有网友表示:“再过几年十万卖车壳,自己装修”,反应出部分消费者对奔驰这种“减配降价”策略的不买账。

花不到90万开走S级,放在几年前想都不敢想,现在真实现了。 这说明豪华车市场内卷加剧,奔驰不得不放下身段拼刺刀。 对于预算有限的消费者来说,这无疑是个好消息;但对于追求原汁原味豪华体验的消费者,可能会感到些许失望。

奔驰S级此次价格调整,可能只是豪华品牌重新定位的开始。 随着新能源汽车的崛起,传统豪华品牌的光环正在减弱。 特斯拉Model S、蔚来ET7等电动车型已经在高端市场占据一席之地,对传统豪华品牌形成了直接竞争。

2025年第三季度,奔驰全球销量跌了12%,但高端车和电动车反而在涨,比如S级销量环比涨了11%,说明有钱人还是认这牌子。 所以奔驰现在的心思很明确:普通车型可以降价冲量,但S级这样的旗舰,得靠性价比稳住中端客户,同时用高配保住品牌调性。

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2026款奔驰S级的上市,不仅丰富了消费者的选择,也展现了奔驰在豪华轿车领域持续创新的产品理念。

未来,随着新能源汽车市场的快速发展,传统豪华品牌如何平衡燃油车与电动化产品的发展,将成为行业关注的重点。

消费者可以用更少的钱买到传统豪华品牌旗舰车型,但也可能面临配置上的取舍。 在新能源浪潮席卷汽车行业的今天,传统豪华品牌的价值重塑或许才刚刚开始。

建议在下决定前,仔细考虑清楚自己真正需要的配置,算清楚选装后的总价,再与竞争对手进行比较。 毕竟,90万不是小数目,明智的选择比盲目追崇品牌更重要。

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奔驰S级进入车系

  • 指导价:84.28-298.8万元
  • 级 别:豪华车
  • 排 量:3.0 3.5 4.7 5.5 - 2996 4663 3996 2987 2.0 2.5
  • 变速箱:AT 手自一体变速箱 -
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