现在的国产车真的很丰富，单一款车型就有纯电和插电混动版本，也是满足许多年轻人不同需求的选择。而且新车的颜值又高，动力又猛，丰富的配置也带来可玩性，横向对比合资车，国产车的优势确实明显，这也解释了为什么街道上都是国产车的身影。而我们今天的主角堪称是比亚迪最帅的一款新车，售价19.98W起，但它拥有544马力，并且最低油耗5.1L，这台车就是比亚迪的汉L，一台车长5050mm的中型车，就此在11月也是卖出1986台的成绩。

外观方面，不管是纯电版本还是插混版本，汉L的造型都一样，对比唐L的话，它们都属于王朝系列，所以在设计上也是有互相借鉴的影子。升级后的汉L变化挺明显的，比如龙须的日间灯更长，灯光效果也有升级，灯组内部加入了方形瞳孔，从而营造出更犀利的造型。车头依旧采用宽体车的效果，所以能够带来低趴感，而且引擎盖两侧也有凸起设计，类似保时捷的风格。那它的前包围采用黑色材质，内置有主动闭合式的进气格栅，两侧导流槽的线条勾勒很圆润，因此也能降低风阻系数，不得不说第一眼看到汉L更像一台超跑，颜值非常高，非常帅气的一款车。

车顶是配有激光雷达，刚好与车尾的鲨鱼鳍天线相呼应，形成一条线。前方也是配有三目摄像头，搭载云攀-C预瞄系统，可以实现高阶智驾。它的尺寸和轴距都有加长，尺寸为5050*1960*1505毫米，轴距为2970毫米，因此侧面开起来很长。而且搭配的轮毂造型很简约也很运动，并配有红色卡钳，还是双向四活塞的布局，包括刹车片打孔工艺都提升侧面的运动基因。纯电版本可以达到2.7秒是加速成绩，配合上四驱系统，运动属性非常炸裂。而且A柱的黑色饰板延伸到门把手，内置一个感知摄像头，在C柱的镀铬条也是融入中国元素，如同画笔一样帅气。而尾部的看点在于尾灯组，点亮后内部呈现出羽毛一样的造型，可以为尾部带来更多的立体感。尾部融入很多中国风的元素，包括双出排气布局都是非常有设计感，而且配是电动尾门，后备箱带有2个扬声器，而且空间很深，挺能装的。

来到内饰，给人一眼感觉就是很宽敞，整个氛围打造很豪华，虽然不像奔驰那样充满金属质感，但给人一种很时尚很优雅的感觉。中控台与车门衔接的饰板非常宽敞，并加入了氛围灯，中控台上是黑色配个包裹，其余地方都是橘色皮革包裹，而且摸起来的质感相当不错。座椅的填充非常柔软，包括座椅上的材质和打孔工艺都很细腻，完全可以对标宝马3系的质感。并且内饰带有摄像头，怀挡设计，感应雨刮、10.25英寸的液晶仪表，50英寸的抬头显示，以及15.6英寸的中控屏，包括香氛系统、无线充、语音控制、远程APP控制，以及车机丰富的APP应用都让年轻人爱不释手。

在舒适上也很高级，前后都采用隐藏玻璃，并且是多层夹胶玻璃，所以隔音非常好。内置有Dynaudio丹拿音响，整车16个扬声器，全景天窗，在按键的细节上都用镀铬包裹，后排的金属质感高于前排。而且后排座椅也很厚实，也能为腿部起到支撑，靠背角度也很大，坐上去的质感像半躺着。并且地板是纯平的状态，双独悬的加持，在舒适度的调校很柔和，毕竟悬架支持软硬调节，过减速带这些都很平稳的状态。

动力方面，整车标配有7个气囊，包含中央安全气囊，主动配置也很多，常用的配置更多，比如360°影像、底盘透视、座椅按摩通风加热或多向调节，什么自适应巡航这些L2级辅助都是拉满，并支持高速智驾和城市智驾，包含自动泊车、自动变道等等。纯电版本的续航有601公里和701公里，前者是单电机，可以输出680马力，最大扭矩输出420牛米，后者双电机可以输出1102马力，最大扭矩860牛米，真是性能怪兽。那插混版本也有单电机和双电机选择，统一使用1.5T的发动机，纯电模式续航分别为180公里和200公里，单电机可以输出272马力，而双电机可以输出544马力，因此选择性还是很丰富，而且插混最低5.1L油耗，也能满足各大群体的需求，挺不错的一款车型。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。