捷途双车黑武士版上市 外观吸睛但实用存疑 选车避坑指南

近期不少用户在搜“捷途黑武士版值得买吗”，捷途推出的旅行者、自由者黑武士版靠黑化外观吸睛，但实际选购还要看实用性、动力等核心维度，本文结合实测与市场数据给出避坑建议。

捷途旅行者黑武士：宽体外观的实用痛点

不少用户被捷途旅行者黑武士的硬派方盒子外观种草，但其2006mm的车宽却成了日常使用的隐形门槛，比陆巡还要宽的尺寸，在老旧小区车库、机械车位停车难度陡增。

从用户实际反馈来看，这种为了视觉张力牺牲实用性的设计，会导致停车时频繁担心轮毂蹭路牙，甚至狭窄路段无法顺利开门上下车，对于城市通勤为主的用户并不友好。

动力选择：1.5T还是2.0T？

捷途旅行者黑武士提供1.5T和2.0T两种动力，1.5T最大功率135kW，对于自重较大的方盒子SUV来说，城市蠕行尚可，但高速超车、满载爬坡时会出现动力疲软的情况。

建议预算充足的用户直接选2.0T版本，187kW的功率能保证日常驾驶的从容感，不过其搭载的7挡湿式双离合，在越野复杂路况下的可靠性，相比AT变速箱仍有差距。

捷途自由者黑武士：定位尴尬的燃油版

捷途自由者黑武士定位低于旅行者，12.79万的起售价颇具吸引力，其尺寸收敛到4706/1967/1845mm，解决了宽体停车难的问题，这点值得肯定。

但自由者黑武士全系仅配1.5T动力，对于有轻越野需求的用户来说，动力储备仅够日常代步，遇到交叉轴、深泥坑等路况，动力与双离合的组合会显得力不从心。

从参数来看，自由者黑武士实则是山海T1的燃油版兄弟，虽然拉低了入门门槛，但动力配置的局限性，让它很难满足越野爱好者的核心需求。

市场处境：燃油方盒子的生存困境

根据捷途官方数据，去年12月旅行者销量3756辆、自由者1737辆，相比上市初期破万的销量，出现了断崖式下跌，这背后是方盒子SUV市场的需求变化。

当前方盒子SUV市场呈现两极分化：要么是哈弗大狗PLUS这类高性价比车型，要么是混动方盒子解决油耗痛点，纯燃油车型的竞争力正在快速下滑。

捷途此时推出燃油版黑武士，更多是靠外观颜值收割对油耗不敏感的用户，但从长期来看，混动化才是方盒子SUV的主流趋势，纯燃油车型的生存空间会越来越小。

选购决策：谁适合买捷途黑武士版？

如果你是外观党，日常以城市通勤为主，且停车条件宽松，捷途旅行者黑武士的2.0T版本可以考虑，黑化外观省去了后期贴膜备案的麻烦。

预算13万左右，仅需日常代步偶尔露营的用户，可考虑自由者黑武士，但不要对越野性能抱过高期望

看重油耗和长期使用成本的用户，建议优先选择混动方盒子SUV，比如哈弗猛龙、方程豹豹5等

总的来说，捷途黑武士版是一款靠外观取胜的车型，选购时需结合自身使用场景，不要被颜值忽略了实用性和动力的短板。