如果你钟情于传统的豪华格调，那么全新一代宾利欧陆 GT 很可能会契合你的审美。如今第四代车型带来了 GT S 与 GTC S 两个版本，在强调性能的同时，也试图在新能源浪潮中继续吸引忠实粉丝的目光。
与以往的大排量 W12 引擎不同，新款选择了 4.0 升双涡轮增压 V8 搭配驱动电机的插电式混动系统。虽然输出特性与 W12 风格有所差异，但综合功率依然高达 680 马力，峰值扭矩达到 930 牛·米。加速表现同样惊人，0-100 公里/小时约 3.3 秒，最高时速可逼近 306 公里/小时。通过运动排气系统，可以释放 V8 引擎的全部激情；搭载的 25.9 千瓦时电池，纯电续航可达约 80 公里。
新车在底盘领域沿用了之前 GT Speed 和 GT Mulliner 的成熟架构，配备主动四驱、双腔减振器、扭矩矢量分配等科技。再加上 48V 主动防倾控制、升级版 ESC 电子稳定系统，使车辆在多种工况下依然保持沉稳。此次 GT S 首次加入宾利 E-LSD 电子限滑差速器及四轮转向技术，为高速与弯道表现增添更多乐趣与信心。
驾驶模式选择更加丰富，可应对不同的路况与需求。ESC 的介入不仅确保弯道中的循迹性，配合动态模式还能让后轮产生可控的滑动，让驾驶过程更具趣味性。对于追求纯粹体验的车主，稳定系统亦可完全关闭，但这需要精准的操控功底。
外观方面，可选“Blackline Specification”套件，也就是颇具攻击感的黑化风格：深色前格栅、黑色品牌徽标、熏黑外后视镜与后扩散器，配合黑化灯组，让整车更显凌厉。无论是 GT S 还是 GTC S，都配有 22 英寸十辐铝合金轮圈，基础为银色，可选亮黑或磨砂黑涂装。
车内依旧延续了宾利的豪华工艺，采用双色布局。方向盘、挡杆、座椅以及门板覆盖了柔软的 Dinamica 高科技面料，亦可按喜好选择全真皮内饰、深色镀铬点缀或钢琴黑饰板，为驾乘空间营造专属质感。
你会为这台融合传统豪华与新能技术的欧陆 GT 心动吗？不妨说说你最欣赏它的哪一处。
