春节前，工信部公布了一批新车目录，其中出现了哈弗猛龙的全新版本，车尾铭牌显示为V7 PLUS。这是否意味着此前传闻中的猛龙PLUS可能更名为猛龙V7 PLUS？目前官方对于新车名称尚无明确，但此前哈弗猛龙的海外版本已更名为V7，也在一定程度上预示着新车同样定位为全球车型。

从新车申报信息来新款猛龙V7 PLUS在车身尺寸上较现款猛龙有所加长，轴距增加了112毫米，整车长度为4912毫米（包含外挂备胎）。由于轴距的加长，顺理成章地增加了7座版本。从申报信息可见，猛龙V7 PLUS不仅申报了5座版本，还同时申报了7座版本，以满足不同用户需求。

动力方面，新车未提供纯燃油选项，仅申报了搭载Hi4插混系统的车型。电池容量共有三种规格，分别为23.7度、33.7度和44.7度，对应的纯电续航里程分别为105公里、147公里和191公里，可见在续航选择上更为灵活。

外观方面，猛龙V7 PLUS的前脸设计有所调整，新增了贯穿式银色装饰条，此前在谍照中，这一部分曾被重点伪装。因车身加长，后门以及C/D柱部分的线条也进行了重新设计。车尾仍采用竖向尾灯造型，但外挂备胎部分则可能会新增带有“小书包”储物箱的选装配置，为用户提供更多实用性选择。

内饰方面，目前尚未有新车的谍照信息。不过从现有情况推测，猛龙V7 PLUS的整体内饰布局与现款车型差别不大，或许在细节和配置上会有所升级。还需等待官方进一步释放新车信息，届时才能全面了解这款车型的表现。

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