8.98 万就能拿下带地球梦发动机的本田 SUV？全新缤智的焕新定价一出炉，直接在 10 万内代步车市场掀起波澜。一边是网友直呼 “合资 SUV 终于放下身段”，一边是满屏的质疑：大幅降价是不是减配套路？标称 6.3L 的油耗到底实不实？今天我们以第三方行业视角，不吹不黑拆解它的真实产品力。

8.98 万的起售价，对比此前官方指导价直降 3 万，全国统一一口价直接击穿了 10 万内合资 SUV 的价格底线。同价位合资竞品中，它是少有的搭载成熟地球梦动力、还给出发动机 + 变速箱终身质保的车型，对比日产劲客、丰田锋兰达，不管是油耗表现还是质保政策，都更有诚意。只是入门版配置偏基础，没有中控大屏和智驾辅助，想要实用配置得往上看。

它的车身尺寸小巧灵活，4380mm 的车长在老城区窄路、地库停车都毫无压力，2610mm 轴距搭配本田祖传的魔术座椅，后排可纯平放倒，日常买菜接娃、周末短途出游装行李都完全够用。说白了就是小型 SUV 里的空间魔术师，两人开舒适，四人满载也不挤。但内饰大面积硬塑料材质，高级感不足，低速过减速带时滤震偏硬，后排颠簸感很明显。

1.5L 地球梦发动机匹配 CVT 变速箱，91kW 的最大功率，城区通勤跟车、起步都很平顺，完全没有顿挫感。WLTC 综合油耗 6.3L/100km，加 92 号汽油即可，日常通勤一公里成本不到 5 毛，几乎没有养车压力。体感上它就是稳稳当当的代步好手，不是给你飙车的性能车，高速再加速能力偏弱，超车需要提前预留足够距离。

中高配车型搭载的 Honda CONNECT 车机，支持 CarPlay 和 HiCar，日常导航、听歌的流畅度完全够用，搭配的 Honda SENSING L2 级辅助驾驶，高速巡航、市区跟车都能减轻驾驶负担。只是车机功能偏基础，没有太多花哨的娱乐功能，而且智驾系统仅中高配提供，入门版完全不搭载。

它最适配的就是城市通勤族、小家庭首购代步的用户，本田的品控口碑摆在这，地球梦技术成熟稳定，后期保养、维修成本都很低，保值率也稳居合资小型 SUV 上游，长期用车很省心。对比同品牌 XR-V，它定价更低、配置更偏家用实用；对比同价位国产 SUV，它胜在省油耐用，而国产车型则在配置、动力上更有优势。

说到底，全新缤智就是一款把 “代步” 这件事做到极致的车型。它没有花哨的噱头，没有过剩的性能，核心优势就是省油、省心、好开、不贵。如果你追求日常通勤的低成本、长期用车的稳定性，它会是很稳妥的选择；但如果你看重配置、动力和驾驶乐趣，同预算也有更多其他选项，怎么选全看你的核心需求。