近日，东风日产NX8流出了即将开启预售的消息，新车将于3月20日正式开启预售。而作为东风日产转型后的首款重磅SUV车型，东风日产NX8的官方定位是“20万级大大大五座智慧舒享SUV”。截止目前，新车虽没有太多信息流出，但定位中大型SUV、双动力和20万级价格定位，都已经基本确认了。

那么，在这个定位和价格区间内，东风日产NX8的竞品车型都会有谁呢？

首先比较热门的有：钛7 PHEV售价17.98万起，银河M9售价18.38万起，风云T11售价18.99万元；

比较冷门的有：eπ008售价16.99万起，传祺向往S7售价15.98万元，别克E5售价16.99万元，昊铂HT售价18.99万元，深蓝G318售价18.59万元；

再接着看东风日产NX8都有哪些亮点呢？

首先外观上，东风日产NX8延续了日产家族V-motion设计语言的进化版本，前脸配备了长达2.4米贯穿式星环灯带，中央镶嵌可发光品牌LOGO。前脸是封闭式设计，纯电车型预计还会配备有前备箱。

侧面是配备了隐藏式门把手，腰线是从车头一直延伸到了车尾，还配备了全新造型的轮毂。车尾比较亮眼的是“量子光幕”尾灯，支持多种灯语效果。

可以看出，这些设计元素听起来都很炫酷，但仔细一看，却让人有种似曾相识的感觉。

车身尺寸方面，东风日产NX8的车身长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距2917mm，定位为中大型SUV，采用2+3的大五座布局。

与竞品相比，日产NX8在车身尺寸上其实并没有优势；比如银河M9和风云T11，虽然一个定位中大型，一个定位大型SUV，但实际上两者都能算是真正意义上的全尺寸SUV，尺寸都超过或接近5米2，轴距也都超过了三米，远大于日产NX8。即便是价位更低的钛7 PHEV，其轴距也达到了2920mm，略胜日产NX8一筹，而且钛7 PHEV闪充版预计也快上市了，优势更加明显。

动力方面，日产NX8提供纯电和增程双路线布局。增程版搭载1.5T涡轮增压增程器，最大功率109kW，搭配195kW的驱动电机；纯电版基于800V高压平台打造，搭载宁德时代5C超充技术，提供215kW和250kW两种电机版本，最大续航或达650km。

不过，据申报信息显示，除了宁德时代电池外，日产NX8还提供有欣旺达和瑞浦兰钧的电池可选。所以，宁德时代电池并非标配，而且很可能还是只有顶配还会搭载。

智能驾驶辅助方面，日产NX8将搭载激光雷达，预计会支持高速NOA、城市NOA及全场景智能辅助泊车功能。从硬件配置上看，日产NX8确实不输主流新势力车型。但高阶智驾和激光雷达是否会标配，目前还未可知。

写到最后

简单来说，如果单看产品力，日产NX8和国内目前比较热门的这些中大型SUV相比，确实没有什么实质的优势。部分国产车型已经把价格打到了一个非常离谱的地步，而且配置都很高。

所以，如果日产NX8想要“突围”，那么价格就比较有优势。大家觉得，日产NX8卖多少钱合适呢？