凭借着极致的硬派机甲造型以及强悍的越野性能，使得坦克700在诞生之初也曾获得2000余台的月均销量，可由于其过高的车型定位，在后续的销售表现中，却出现了销量持续走低的迹象。好在，为了应对销量下滑的趋势，同时也为了进一步丰富车型矩阵，坦克700系列家族又将迎来新成员。而它，便是相对主打城市出行需求的全新坦克700 Hi4-Z！并且，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面；这或许意味着，距离其正式上市之期，应该已经不远了。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。

从外观上看，相较于家族中的其他车型，坦克700 Hi4-Z将采用“麒麟”设计语言。它的前脸将配备“尊骨”前机盖以及类似“鳞片”的熏黑进气格栅，搭配更大尺寸的熏黑前包围与车顶新增的激光雷达等设计调整，不仅能让其原本的“机甲风”设计特点得到进一步放大，还能营造出更为浓郁的科技感与运动气息。

车身侧面部分，新车仍保持着固有的颇具力量感的机甲车身，且在新启用的熏黑网格样式的大尺寸轮毂与车顶粗壮的行李架的映衬下，可彰显出更为清晰的硬派视觉效果。

车尾部分，高松的高位扰流尾翼，搭配包含了双侧大尺寸导流槽以及同样尺寸颇为硕大的扩散器的后包围，可为其尾部增添运动性能属性。此外，横向扁平尾灯与全尺寸外挂式备胎的组合，还能带来颇为个性化的硬派成分。

目光转向车内，相较于家族中的其他车型，它的内饰布局也得到了一些设计调整。其中控位置的布局结构显得更为简约，并采用了金属质地来覆盖物理按键，搭配新启用的电子怀挡以及新样式的大尺寸悬浮式中控屏与内嵌式全液晶仪表的组合，科技感提升的同时，还能带来更为高端化的设计格调。此外，依照其配备了车顶激光雷达以及随处可见的智驾小蓝灯来看，预计新车的智能辅助驾驶系统也会得到进一步升级。

乘用性表现方面，新车将具备5105/2061/1985mm的车身三围以及3米的轴距；虽说相较于家族中的其他成员，坦克700 Hi4-Z的尺寸并没有本质上的升级，但作为一款“大五座”中大型SUV，这样的尺寸编排显然也足够带来相对充裕的内部空间。况且，新车还会升级车载冰箱以及后排吸顶娱乐屏等配置，用以带来更为高端化的乘用舒适性体验。

动力部分，相较于坦克700 Hi4-T所配备的3.0T V6插电式混动系统，相对主打城市用途与经济性的坦克700 Hi4-Z，将搭载四缸2.0T插电式混动系统，其发动机的最大功率185kW，并匹配容量为59.05kWh的三元锂电池组。其申报的WLTC工况下纯电续航里程190km，燃油消耗量为8.45L/100km。当然啦，正式的配置与动力信息，需以其正式上市后，官方公布的为准。