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26款仰望U7 PHEV上市,配第二代刀片电池,综合续航稳定破千

2026年3月18日来源:广西汽车网

近段时间,比亚迪开了一场“技术发布会”,在这场发布会当中,比亚迪顺势宣布旗下的多款车型完成了改款升级,其中就包括我们今天的主角,即26款仰望U7 PHEV,该车目前共有两款在售车型,分别为五座版和四座版,售价为65.8万元和73.8万元。相比老款车型,新车在动力电池方面采用了第二代刀片电池,且在满状态的时候,其综合续航更是稳定破千,达到了1100km。

26款仰望U7 PHEV上市,配第二代刀片电池,综合续航稳定破千-有驾

在动力方面,26款仰望U7 PHEV则采用了插电混合系统,该系统是由一台2.0T的涡轮增压引擎和电机组成的,其中发动机的最大输出马力为272匹,最大输出扭矩为380N·m,而电机的最大输出功率为1000kW,最大输出扭矩为1680N·m。从账面数据上来看,26款仰望U7 PHEV在自身的性能输出上还是比较能打的,满足我们的日常所需显然是没啥问题的,而百公里2.9秒的加速成绩,显然是其强悍性能的最好证明。

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值得一提的是,在保持强悍动力的同时,26款仰望U7 PHEV在续航里程方面的表现同样也不算差,其配备了52.4kWh的第二代刀片电池,在CLTC工况下的纯电续航里程为300km,即便是在寒冷的冬天,续航有所下降,其满足我们的城市纯电用车需求也是没啥问题的,这对于用车经济性来说,显然是一个不错的好消息。而在车辆满状态的情况下,其综合续航里程则达到了1100km,自驾长途出行自然也不在话下。

26款仰望U7 PHEV上市,配第二代刀片电池,综合续航稳定破千-有驾

强劲的动力自然要有一个良好的操控,在这方面,26款仰望U7 PHEV配备了易四方四电机架构,配备双向20度智能后轮转向+易四方敏捷转向功能,其转弯半径为4.85米,原地掉头功能相比以往也有所升级,这样我们在遇到一些狭窄的路况,就无需担心车身体量较大,从而导致不好掉头的情况了。而在悬架方面,新车则配备了云辇-Z系统,其将传统的液压减震器替代为了磁悬浮式电机,兼顾了操控与舒适性,让车辆可以做出许多“匪夷所思”的动作。这也是26款仰望U7 PHEV升级最大的地方之一。

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外观设计上,26款仰望U7 PHEV与现款车型就没有明显的差距了,在前脸部分,该车那标志性的C字形大灯组,在点亮后的辨识度上还是有所保障的,且在前包围方面,车辆则采用了贯穿式的通风槽,这也让其整体的运动质感更加的出众。侧身设计上,26款仰望U7 PHEV则给人一种较为修长的感觉,毕竟其车身尺寸在这里放着,轮毂的话,车辆则采用了大饼轮毂,这也是许多豪华车型都会采用的配置了。

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至于尾部设计上,26款仰望U7 PHEV的尾灯组为修长的设计,灯组内部则进行了熏黑式的处理,在点亮后,让车辆整体的美观程度更加的出众,而在后包围方面,车辆则采用了造型较为夸张的扩散器装饰,配合银色的线条,让车辆整体的美观程度更加的出众。

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座舱内部,26款仰望U7 PHEV则采用了12.8英寸的多媒体控制屏幕,同时还有23.6英寸的副驾驶娱乐屏幕存在,就科技质感来说,该车显然是没啥问题的,并且在智能互联功能方面,26款仰望U7 PHEV也是相当的丰富,基本我们日常用得到的功能都在其中,就日常用车的便捷性和趣味性也是没啥问题的。

结言

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整体而言,26款仰望U7 PHEV在产品力上是有一定的提升,正如我们在上述中所说,该车主要提升的地方便是它的易四方技术,这也让车辆的输出性能和操控质感得到了显著的提升,再加上同样出众的智能座舱。倘若大家有买一台豪华新能源大型车的想法,那么这台26款仰望U7 PHEV或许是一个不错的选择。

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