通用汽车在第二季度财报电话会上透露了多款即将推出的新车型信息，包括全新凯迪拉克CT5、XT5和XT6。

CEO玛丽·博拉表示，他们将在2027年春季开始“推出新一代凯迪拉克燃油车型”。虽然她未指明具体车型顺序，但预计打头阵的将是去年已宣布的第二代XT5——凯迪拉克此前曾表示该车将于2027年下半年上市。CT5和XT6随后跟进，博拉称新车发布将持续至2028年。她补充道，新一代燃油车型将与电动Optiq、Lyriq、Vistiq和Escalade IQ形成互补。

关于燃油车市场，博拉称通用并未观察到消费者向更小、更省油车型转移的趋势，反而认为全尺寸皮卡和SUV的需求依然强劲。但这一说法与数据似乎存在出入：雪佛兰Suburban和Tahoe在第二季度销量分别下滑20.4%和8.1%，Silverado各版本（含轻、中、重型和纯电版）均出现0.9%至29.4%的不同程度下滑。GMC Yukon下滑3.9%，Sierra HD下滑8.3%，凯迪拉克Escalade下滑5.9%。唯一增长的是Sierra和Sierra EV，分别增长11.3%和15.2%，但绝对增量仅6,955台。

博拉对此表示：“我认为需要很长一段时间的事情发生，人们才会改变购车习惯。”值得注意的是，通用目前在美国仅有一款混动车型——Corvette，因为他们在电动化上押了重注。

2027款Silverado和Sierra 1500将在高配车型上标配Super Cruise，除入门级工作皮卡外，大部分配置均可选装。这是一个显著变化——现款LT和RST配置虽然售价约5.5万美元，但并未提供该系统。

通用首席财务官Paul Jacobson指出，公司市场份额下滑有三个主要原因，其中之一是“战略性决定”停售凯迪拉克XT4和雪佛兰Malibu等车型。他还提到，通用正在推进生产“本土化”，以降低关税成本——更多车型将在美国本土生产。凯迪拉克Escalade的生产将转移至密歇根州翻新的Orion装配厂，这意味着Arlington工厂将专注于雪佛兰Tahoe、Suburban和GMC Yukon。