新能源汽车发展到今天，各大车企已经具备了成熟的造车技术，行业发展初期，各大车企的核心目标是突破产能与技术壁垒，解决消费者“有没有车可选”的基础问题，如今行业迈入了高质量发展阶段，造车重心已然转向打磨产品体验，全力攻克“好不好用”的核心难题。其中，充电速度以及电池安全性能一直是困扰行业以及用户的两大痛点，比如说节假日排队充电、冬季充电速度慢等现实问题，长期影响用户的出行体验，正是因为这些问题的存在，所以很多消费者迟迟不肯入手新能源。

好在当前，这一局面正在被改变，消费者的顾虑也在被一一解决，9月13日，2026比亚迪粉丝嘉年华在深圳坪山体育馆举行，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表主题演讲，围绕品牌、产品和技术等核心话题，与现场粉丝及媒体展开分享，其中第二代刀片电池以及闪充技术是重点分享的内容。我相信屏幕前很多消费者都对该技术有所耳闻，早在今年3月5日，比亚迪便正式发布第二代刀片电池及闪充技术，自此越来越多搭载该技术的新车型跟消费者见面，成功实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”，真正用硬核科技领跑闪充时代。

自从发布该技术以来，比亚迪便开始加快落地节奏，今年以来，越来越多搭载该技术的比亚迪车型跟大家见面，很多消费者已经感受过它的先进与便捷。与此同时，比亚迪也在加速建成闪充站，李云飞在发布会现场透露在9月份月底之前，将在全国主要高速上建成2000座闪充站，为即将到来的十一假期出行提供坚实的补能保障。消费者再也无需为高速路上苦苦等待充电而烦恼，成功为消费者吃下一枚“定心丸”。

新技术的落地发布，往往伴随着市场的讨论与质疑，自从比亚迪闪充技术亮相以来，网络上便涌现出不少声音，不少网友担忧闪充模式存在安全隐患，还会加速电池老化、损伤电芯寿命。面对这些热议，比亚迪李云飞对此作出正面回应，态度明确而坚定。李云飞介绍，搭载闪充技术的比亚迪第二代刀片电池，安全测试标准远高于现行新能源汽车国家强制标准，多项关键测试指标达到国标的4倍乃至10倍。比亚迪坚持以高于行业底线的严苛标准开展电池验证，从材料、结构到整车搭载场景层层把关，全力守护用户每一次出行的安全。

与此同时，官方同步升级第二代刀片电池质保政策，进一步降低车主用车顾虑，让消费者选择快充车型时更安心。在发布会现场，李云飞也发出倡议，期待行业内更多优秀车企加快超快充电池技术的装车落地，同步完善用户电池质保权益。通过全行业共同发力，持续优化新能源用车体验，加速汽车市场“油转电”进程，共同推动新能源产业高质量、健康发展。

自发布以来，比亚迪第二代刀片电池以及闪充技术成功获得从行业到国家、从国内到国际的多重权威认可，7月份与长征十号乙火箭、C919大飞机等科技成果并列为上半年重大创新成果。8月份，比亚迪闪充技术又获得了德国保 罗・皮奇奖，这是该奖项设立近40年来首次授予中国企业，诸如此类，比亚迪第二代刀片电池以及闪充技术获得的殊荣还有很多，这些奖项足以证明行业与消费者对它的认可。

李云飞还在发布会现场表示：造车并非百米冲刺，只有很多年的坚持投入，才能做成一项技术，正所谓“投资技术，就是投资未来”，比亚迪近几年的高速发展，正是得益于超12万名工程师、累计超2700亿元研发投入，和过去几十年的技术积累。它的成功也为同行树立了榜样，用事实证明，在造车这件事上技术积累相当重要。

就这样，比亚迪成功用第二代刀片电池与闪充技术，拉开了新能源汽车补能革新的序幕，“5 分钟充好、9 分钟充饱”不再只是冰冷的数据，而是真正化为日常便捷用车体验，重塑新能源车的使用逻辑。曾经那些困扰消费者的难题正在被解决，未来的它将走进更多普通人的用车生活，彻底改变国人的出行方式，同时带领行业向前迈进一大步。