受到环境保护的需要，全球的汽车制造业也将面临能源转型的问题，就目前来看，未来新能源汽车将会逐步代替掉传统的燃油车也已经成为了一个大家都不争的事实。与合资汽车品牌相比，在传统燃油车领域不占优势的国产汽车品牌最近这几年都在大力发展新能源汽车，截至目前，国产新能源汽车已经在销量和数量方面都取得了超越合资新能源汽车的成绩，当看到国产新能源汽车如此畅销后，各大合资汽车品牌也都开始“坐不住”了，纷纷推出了各自品牌旗下的新能源车型。

若细看当下国内汽车市场不难发现，各大国产汽车品牌都在不断地推出定价和定位都越来越高的高端豪华新能源车型，而合资汽车品牌在推出新能源车型时则大都选择推出一些定价更具竞争力的车型。这不，马上一汽大众捷达就将上市一款全新的纯电中型车，该车车长超4米8，最快6.8s破百，且全系定价都在10万内，这款新车也就是近日有着较高关注度的捷达M6了。那么捷达M6这款新车具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。

当下大多数国产新能源汽车的定价已经越来越高，但一汽大众捷达却“反其道而行之”，此前，厂家已经开启了捷达M6的预售并公布了预售价，捷达M6的预售价为8.08-9.98万，这样的价格对于一款合资品牌的纯电中型车来说优势确实比较明显。

外观设计方面，捷达M6整体的造型采用了简约时尚的设计，想必这样的外观设计是比较能够符合当下大众主流审美的。车头部分，新车整个车头采用了向下俯冲的设计，凸显了车头的冲击感；此外，新车还采用了全新的车标，让该车更具辨识度。车身侧面，捷达M6的设计比较简约，不过较高的腰线和窗线设计还是给车侧营造出来了一定的时尚感。捷达M6的整个车尾设计有着一定的层次感，看起来不会显得单调；此外，新车还采用了仿贯穿式尾灯的设计，同时尾灯也用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。

进入到车内，迎面而来的是捷达M6简约时尚的内饰设计，并且由于该车在中控位置配备了两块大尺寸的液晶屏幕，所以内饰还有着一定的科技感。而配置方面，例如6气囊、L2级辅助驾驶、遥控泊车、前后泊车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、中控大屏、全液晶仪表、自动分区空调、后座空调出风口等配置捷达M6均做到了全系标配。

车身尺寸方面，捷达M6的长宽高为4806*1868（1895）*1500mm，轴距为2820mm，定位于中型车。由于捷达M6的车身尺寸较大，所以该车不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的，且新车的后排座椅也支持按比例放倒，放倒座椅后装载一些长条状的物品也会更加便利。

动力系统部分，捷达M6是一款纯电车型，该车有两种动力可以选择，分别搭载最大马力154Ps和197Ps的电机，零百加速成绩为8.3s和6.8s；而CLTC纯电续航里程为465km和555km；搭载42.9度或51.9度的磷酸铁锂电池；同时，新车全系都至尺寸快充和慢充，快充时间均为0.42h（从30%充到80%）。底盘部分，捷达M6前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了扭力梁式非独立悬架。

总结：以上便是捷达M6这款新车的一些介绍了，总体来看捷达M6虽然在动力系统以及底盘这两个方面还有不小的提升空间，但在车身尺寸、配置和价格这几个方面的表现是比较突出的。捷达M6的上市对于那些预算在10万内想买合资家用轿车的消费者来说确实将会成为一个绕不开的选择。