长城新车官宣：10月16日，正式上新

长城坦克品牌于10月12日宣布，坦克500将在10月16日正式上新。

官方所用的词汇非常直观，即豪华更上一层楼，智慧再进一步，安全保障更加严密。也就是说，在保持原有硬件的基础上进行优化升级，并着重提高车辆的智能化水平、动力性能以及安全性。

从基础来看，坦克500属于中大型SUV，车身长度为5078mm，轴距达到2850mm，接近角为29°、离去角为24°、最小离地间隙为210mm。大尺寸格栅、横向镀铬饰条、外挂式全尺寸备胎以及尾部的“GWM TANK”标志都给这款车带来了很强的气势感。新车不会有太大的改变，依然是硬派越野的样子，但是多了些商务豪华的味道。

车内的主要部分就是坦克500的重点“卷”之处了。参照现款车型，在驾驶位前方有一块12.3英寸液晶仪表盘、一块14.6英寸中控屏幕以及一块HUD抬头显示器，并且都搭载了Coffee OS 3系统。怀挡的设计使得中央通道更加宽敞，下方布置有两个50瓦无线快充口。后排还配备了一块17.3英寸3K悬浮触控屏、一个五升容量的冷藏室以及可调节温度和湿度的皮质座椅。

熟悉的家庭用品也一起被装进了车子里，只是这辆车是一辆四驱越野车，并且还带有大梁和很好的通过性，因此反差比较大。

智能驾驶仍然是升级的重点，在现款车型中配有禾赛ATX激光雷达、探测距离为200米左右、使用了27个传感器以及英伟达Orin-X芯片的咖啡自动驾驶系统可以实现高速公路NOA、城区NOA以及从车位到车位的自动驾驶功能。但是并不是所有的车型都配备了激光雷达，具体的包含哪些配置还需要等到十月初才会有最新的消息。

从动力系统上看，坦克500应该还会沿用三种方案。

Hi4-T搭载的是2.0T发动机加上一台单电机以及一台9HAT变速器，并且它的系统最大功率可以达到300kw，在WLTC工况下能够行驶110km的纯电动模式，而且它还带有四轮驱动系统和三个差速锁的功能，所以它更偏向于硬核穿越或者脱困。

Hi4-Z使用了2.0T的发动机加上两台电机以及三挡DHT的动力组合方式，系统的最大输出功率达到了645kw，在WLTC工况下可以实现201km的纯电行驶里程。可以说它是既可以城市里舒适驾驶又可以在周末轻松出游的家庭用车。

燃油版仍然保留了3.0T V6以及48V轻混系统，并且配备了9挡自动变速器，在最大扭矩为500牛·米的情况下运行。新能源越野车也越来越火了，但是对于一些人来说，V6发动机仍然是无法取代的快乐源泉。

从安全性上讲，非承载式的车架没有缺席，在此基础上再加上主动式的智能保护以及被动式的车身结构，也就是说智能系统主要是在发生意外时避免事故的发生，而大梁的作用就是在事故发生之后起一个保护作用。

到目前为止，官方还没有完全公布出这次更新所涉及的不同之处以及最后的价格情况。坦克500是小幅度改动还是拿出更加吸引人的配置来，就要等到10月16号才能知道了。